Η περιπετειώδης ανάβαση συνεχίζεται…
Η επιστολή των Ξεναγών της Σαντορίνης

• Όπως είχαμε αναφέρει τις προηγούμενες ημέρες,
  οι εκπρόσωποι των επαγγελματιών ξεναγών, με επιστολή τους στις Αρχές του νησιού επισημαίνουν την ταλαιπωρία που υφίστανται καθημερινά οι επισκέπτες – επιβάτες των κρουαζιεροπλοίων κατά την «ανάβασή» τους από το σημείο στάθμευσης των πούλμαν έως την Μητρόπολη των Φηρών, προτείνοντας αλλά και ζητώντας λύση σε αυτό το πρόβλημα.
  

• Σύμφωνα με την επιστολή,
  
  
  
• H τουριστική περίοδος έχει ήδη ξεκινήσει, με αυξημένη κίνηση επισκεπτών στο νησί μας. Με λύπη και ντροπή γινόμαστε καθημερινά μάρτυρες της ταλαιπωρίας χιλιάδων επισκεπτών μας που όχι μόνο αμαυρώνει την εικόνα του τόπου μας άλλα τον καθιστά επιρρεπή στο να γίνει άλλη μια φορά αρνητικό πρωτοσέλιδο διεθνούς εμβέλειας.
  Ήδη απο την περυσινή τουριστική περίοδο ορίστηκε ως χώρος αποβίβασης επισκεπτών ο δρόμος παράπλευρα του Επαρχείου , επιλογή όχι μόνο άστοχη άλλα και επικίνδυνη .Με την αποβίβαση των ανθρώπων στο τέλος των εκδρομών αρχίζει και ο Γολγοθάς τους.
  Το πεζοδρόμιο όπου γίνεται η αποβίβαση των γκρουπ είναι υπερβολικά στενό (εικ.1) με αποτέλεσμα οι άνθρωποι να κινούνται κατά μονάδες στριμωγμένοι ανάμεσα στις πυρωμένες λαμαρίνες των Πούλμαν και του τσιμεντένιου περιβόλου, ενώ παράλληλα εισπνέουν τα καυσαέρια .
  Το να διασχίσει μια μεγάλη ομάδα ανθρώπων τον κεντρικό δρόμο μπροστά στο Νοσοκομείο είναι δοκιμασία. Η διαγράμμιση της διάβασης είναι αόρατη,(εικ.2) η κίνηση του δρόμου χαοτική και η συμπεριφορά των θερμόαιμων συμπατριωτών οδηγών επιεικώς απαράδεκτη! Φωνάζουν, βρίζουν, κορνάρουν και οι πιο βιαστικοί χώνονται με το όχημα τους ανάμεσα στους ανθρώπους που διασχίζουν τον δρόμο, για να περάσουν. Ίσως δικαιολογημένοι, καθώς διακόπτεται η κυκλοφορία σε βασική οδική αρτηρία της πόλης, αφού στο σημείο αυτό αποβιβάζονται ταυτόχρονα οι πελάτες όλων των λεωφορείων, που αριθμητικά κυμαίνονται από μερικές δεκάδες έως μερικές εκατοντάδες, και κατευθύνονται όλοι προς την αγορά και το τελεφερίκ.
  Το απέναντι πεζοδρόμιο, όταν υφίσταται ,είναι εκτός απο στενό, γεμάτο χαντάκια και εμπόδια. Η ανήφορος 30°μετατρέπεται σε δρόμο μετ´εμποδίων. Οι εκατοντάδες άνθρωποι υποχρεούνται να ελιχθούν ανάμεσα σε κάθε λογής οχήματα που είναι σταθμευμένα κάθετα πάνω στο ανύπαρκτο πεζοδρόμιο, βαδίζοντας πάνω στην άσφαλτο, ενώ η κίνηση των οχημάτων συνεχίζεται αμείωτη ανάμεσα τους.(εικ. 3)
  Στην επόμενη διασταύρωση του Προϊστορικού Μουσείου επαναλαμβάνεται η δοκιμασία του να διασχίσει μία μεγάλη ομάδα ανθρώπων ένα κεντρικό δρόμο ,χωρίς διάβαση, με οχήματα να κινούνται από και προς όλες τις κατευθύνσεις.(εικ.4)
  
  
  
  
• Η τελική ευθεία προς το ξενοδοχείο «Ατλαντίς» Θα μπορούσε να χαρακτηριστεί Γολγοθάς απο μόνη της χωρίς να έχουν αναφερθεί όλα τα προηγούμενα. Ακόμη πιο αυξημένη κλίση του δρόμου ,οχήματα σταθμευμένα στις δύο πλευρές του δρόμου και κάγκελα στο αριστερό και ούτως η άλλως απροσπέλαστο πεζοδόμιο υποχρεώνουν τους πεζούς να περπατάνε στη μέση του δρόμου. Οχήματα τροφοδοσίας και υδροφόρες που κινούνται όπισθεν στριμώχνονται στη μάζα των ανθρώπων που ανηφορίζει, με τους οδηγούς να διαπληκτίζονται μεταξύ τους, τα καυσαέρια, η αποφορά των παρακείμενων κάδων στην αποπνικτική ζέστη σε συνδυασμό με τα κάθε λογής μπάζα ακουμπισμένα ευλαβικά γύρω, συνθέτουν ένα σκηνικό εφιαλτικό για τις αισθήσεις και την αισθητική όλων.
  Ενώ το παρακείμενο πάρκινγκ είναι μισοάδειο το ελάχιστο πεζοδρόμιο στην πλευρά της Μητρόπολης είναι απροσπέλαστο λόγω σταθμευμένων οχημάτων. Όσοι δε κατορθώσουν να ανεβούν σ αυτό διαπιστώνουν με έκπληξη πως για να κατεβεί κανείς απο αυτό στη γωνία της Μητρόπολης όπου και τελειώνει, χρειάζεται ειδικές ικανότητες στο άλμα!
  Η κύρια πρόσβαση στο πλάτωμα του ξενοδοχείου όταν δεν είναι κλεισμένη από τα οχήματα τροφοδοσίας είναι κλειστή απο μηχανάκια και παλέτες με οικοδομικά υλικά και καροτσάκια.
  Δεδομένου οτι καθημερινά διακινούνται χιλιάδες άνθρωποι μεταξύ αυτών άνθρωποι με κινητικά προβλήματα και γενικά η πλειοψηφία των επισκεπτών μας δεν διανύει την πρώτη της νιότη, είναι καθήκον μας να μεριμνούμε για την διευκόλυνση και αυτής της πληθυσμιακής ομάδας, όπου αυτό τουλάχιστον καθίσταται δυνατόν. Και αυτό είναι ένδειξη πολιτισμού μιας χώρας που θέλει να αυτοαποκαλείται πολιτισμένη και να χρεώνει ανάλογα το τουριστικό προϊόν της σε μία όλο και πιο ανταγωνιστική τουριστική αγορά.
  
  
• Όλα τα παραπάνω όχι μόνο υποβαθμίζουν την γενικότερη εικόνα του τόπου μας στα μάτια των επισκεπτών μας αλλά και την ποιότητα ζωής των ανθρώπων που ζουν και εργάζονται σε αυτόν. Πρέπει δε να γίνει κάτι άμεσα πριν θυσιαστούν άνθρωποι στο βωμό της δικής μας ανοργανωσιάς και ανευθυνότητας.
  Γι’ αυτό προτείνουμε:
  
• 1) Το σημείο στάσης των Τουριστικών λεωφορείων και αποβίβασης των επισκεπτών να είναι εγγύτερα στο Μουσείο και στο δρόμο προς την Μητρόπολη, ώστε να τους εκθέτει το ελάχιστο στο κυκλοφοριακό μας χάος στο καυσαέριο και τη ζέστη ελαχιστοποιώντας το μήκος της ανηφορικής διαδρομής προς τη Μητρόπολη, απ’οπου κατευθύνονται προς την αγορά και το τελεφερίκ.
  
• 2)Για την καλύτερη εξυπηρέτηση των ανθρώπων με κινητικά προβλήματα και για την αποσυμφόρηση των πούλμαν που καταφτάνουν ταυτοχρόνως θα ήταν θεμιτό να μπορούν να αποβιβάζονται άνθρωποι εγγύτερα στο σταθμό του τελεφερίκ π.χ στα πέριξ του Δημοτικού Σχολείου, η ευρύτερη κατανομή των ημερήσιων επισκεπτών μας ίσως έδινε μία καλύτερη ώθηση στην τοπική αγορά.
  
• 3) Ευδιάκριτες διαβάσεις πεζών και παρουσία τροχονόμου, οπωσδήποτε στα αναφερόμενα σημεία ( Διαστάυρωσεις Νοσοκομείου, Μουσείου κ Ατλαντίς ) ώστε να ρυθμίζεται το κυκλοφοριακό χάος και να καταστέλλεται η καθημερινή αυθαιρεσία δίνοντας μια ειδικότερη εικόνα τάξης.
  
• 4) Η Κατασκευή πραγματικών πεζοδρομίων .Όχι στη γελοιότητα της κίτρινης γραμμής που δήθεν υπονοεί πεζοδρόμιο. Όχι στα πεζοδρόμια που τελικά γίνονται χώροι στάθμευσης και παρτέρια για διαφημιστικές πινακίδες και σουβενίρ που συμβάλουν στην οπτική ρύπανση και εν τέλει γίνονται παγίδες για τους πεζούς. Διαπλάτυνση και εξομάλυνση των υπαρχόντων πεζοδρομίων σε κατάλληλο πλάτος και ύψος είναι αναγκαιότητα και όχι πολυτέλεια με μέριμνα για πρόσβαση από παιδικά καροτσάκια, ανθρώπους με ειδικές ανάγκες και ηλικιωμένους.
  
• 5) Η διαδρομή Μουσείο-Μητρόπολη να πεζοδρομηθεί, τουλάχιστον μερικώς, και να απαγορευτεί αυστηρά η στάθμευση των οχημάτων σε όλο το μήκος του δρόμου ή τουλάχιστον στη δεξιά πλευρά. Να καθοριστούν αυστηρά συγκεκριμένες ώρες τροφοδοσίας για τα μεγάλα οχήματα και έγκαιρης αποκομιδής των απορριμμάτων εκτός ωρών αιχμής και να επιτρέπεται μόνο η διέλευση οχημάτων που μεταφέρουν πελάτες με αποσκευές για λογαριασμό των παρακειμένων ξενοδοχείων. Για τους δε κάδους να κατασκευαστεί ειδική εσοχή ώστε να μην κυριαρχούν οπτικά και οσμητικά. Για την συγκεκριμένη διαδρομή η ανάγκη για αυστηρή αστυνόμευση κρίνεται επιτακτική.
  Πολλές άμεσες βελτιώσεις μπορούν να γίνουν προς αυτή την κατεύθυνση με τον απαραίτητο απο μέρους σας συντονισμό , πολιτική βούληση και μέριμνα για το γενικό καλό.
  
• Για οποιαδήποτε διευκρίνηση – συζήτηση επί του θέματος είμαστε στη διάθεση σας.
  
  Με τιμή, οι Ξεναγοί της Σαντορίνης
  
  
  

Κλείνω κι έρχομαι….
«πλοία εδώ και τώρα για το νησί μου»
Δραματική μπορεί να χαρακτηριστεί φέτος η κατάσταση στην Ίο.
Μόλις στο 40% φτάνουν σήμερα οι πληρότητες ξενοδοχείων και ενοικιαζομένων
δωματίων ,όταν πέρσι την ίδια περίοδο ήταν όλα γεμάτα, με τους ξενοδόχους και καταστηματάρχες να ρίχνουν τις ευθύνες στην κακή ακτοπλοϊκή σύνδεση του νησιού. «Αν αυτή είναι η έννοια της επιμήκυνσης της τουριστικής περιόδου και της επένδυσης στην βαριά βιομηχανία που λέγεται τουρισμός και αντιμετωπίζεται με αυτήν την νοοτροπία, τότε δεν μπορώ να καταλάβω σε ποια χώρα ζω», δήλωσε με σκληρό καταγγελτικό τόνο στον «Ρ/Σ Σαντορίνη 106.4» ο δήμαρχος της Ίου Γιώργος Πουσαίος. Σημειώνοντας πως «το ταχύπλοο επιβατηγό, που φθάνει στο νησί, επιστρέφοντας από Σαντορίνη, δεν πιάνει Ίο και ο κόσμος δεν μπορεί να επιστρέψει»

• Γι’ αυτούς τους λόγους, και ύστερα από ομόφωνη απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου, ρολά κατέβασε σήμερα ο Δήμος Ιητών και παρέδωσε τα κλειδιά του στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας. «Σκοπός μας είναι να αντιμετωπίζουμε τα προβλήματα που έχουν να κάνουν με το αύριο και όχι να γυρνάμε στο παρελθόν» ανέφερε ο δήμαρχος, ενώ το Δημοτικό Συμβούλιο σε ανακοίνωσή του μετά την τελευταία συνεδρίαση για το θέμα αναφέρει πως «δυστυχώς είμαστε αναγκασμένοι να αναζητήσουμε ακραίες λύσεις για να αντιμετωπίσουμε το πρόβλημα, μιας και οι μέχρι σήμερα προσπάθειες που έχουμε καταβάλει ακόμη και σε επίπεδο Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών, δεν έχουν φέρει κανένα αποτέλεσμα.
  
  
• Ο δήμαρχος Ιητών, Γιώργος Πουσσαίος, μετά την συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου απαίτησε «πλοία εδώ και τώρα για το νησί μου», αναφέροντας ένα ακόμη πρόβλημα που αντιμετωπίζουν φέτος οι ταξιδιώτες μιας και ζητούν εισιτήρια για το High Speed 5 για Ίο και τους λένε πως υπάρχουν μόνο για θέση VIP, δηλαδή πρέπει να δώσουν 70 ευρώ. Γεγονός αποτρεπτικό για να 'ρθει κάποιος για διακοπές στο νησί αλλά και τις Κυκλάδες.. Το συμβατικό Blue Star 2 έρχεται μόνο Τρίτη - Πέμπτη και στην επιστροφή δεν πιάνει Ίο. Αν νομίζει η κυβέρνηση και ο ΥΕΝ πως είναι συγκοινωνία αυτή για νησί, να μας το πει.
  «Στέλνουμε επιστολή στο ΥΕΝ κι αυτοί τη διαβιβάζουν στις εταιρείες, γράφοντάς τους να ικανοποιήσουν, αν μπορούν, το αίτημα. Πού είναι το κράτος και το ΥΕΝ; Μας έχουν κατατάξει σε πολίτες β' κατηγορίας. Ο κόσμος κλαίει εδώ, φέτος. Είναι η χειρότερη χρονιά. Στο νησί που επιλέγει για διακοπές ο πρωθυπουργός δεν υπάρχουν πλοία! Ναι, αυτό λέω στον πρωθυπουργό. Ούτε οι κάτοικοι μπορούν να μετακινηθούν προς Νάξο, Σύρο, όπου υπάρχουν διοικητικές υπηρεσίες. Καταδίκασαν την Ίο και θα κατέβουμε στο ΥΕΝ αποφασισμένοι να διεκδικήσουμε πλοία» αναφέρει ο Δήμαρχος.
  
  

• Επειδή είναι νησιά, δεν σημαίνει ότι δεν καίγονται…..
  Μεγάλη φωτιά ξέσπασε την Παρασκευή το μεσημέρι στην Κύθνο που κατέκαψε επτά χιλιάδες στρέμματα δασικής έκτασης καθώς και μελίσσια και κοπάδια προβάτων ενώ κινδύνεψαν ακόμη και σπίτια. Η φωτιά από παρακείμενη χωματερή και εξαπλώθηκε λόγο των θυελλωδών ανέμων. Φωτιά όμως ξέσπασε και στην Άνδρο το μεσημέρι του Σαββάτου που έκαψε 20 στρέμματα και εκδηλώθηκε από σπίθα χλοοκοπτικού μηχανήματος.
  
  

• Ξεκίνησαν αλλά δεν ολοκληρώθηκαν
  Στην αρχή του χειμώνα ξεκίνησε η διαμόρφωση των τουαλετών του Εμπορείου αλλά δεν έχει ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα. Το αποτέλεσμα είναι οτι αυτήν τη στιγμή δεν υπάρχουν δημόσιες τουαλέτες για να εξυπηρετήσουν το χωριό και τους επισκέπτες του.
  
  Τον προβληματισμό της εκφράζει μερίδα κατοίκων του Εμπορείου για την απουσία εκδηλώσεων ,όπως υποστηρίζουν, από το μεγαλύτερο χωριό του νησιού.
  Σύμφωνα με πληροφορίες από συζητήσεις που γίνονται στο Εμπορείο, καμιά συναυλία ή εκδήλωση με παραδοσιακή μουσική δεν έχει προγραμματιστεί για φέτος σε αντίθεση με προηγούμενες χρονιές.
  

• Με την επίσημη παρουσίαση της νέας έκδοσης του Πνευματικού Κέντρου «Μέγαρο Γκύζη» ξεκινά το φετινό καθιερωμένο πρόγραμμα των εκδηλώσεων του Μεγάρου την 1η Αυγούστου. Πρόκειται για ένα λεύκωμα με θέμα ¨Σαντορίνη - Χαρακτικά και Σχέδια Ελλήνων Καλλιτεχνών¨.
  Η έκδοση είναι δίγλωσση και περιλαμβάνει 212 χαρακτικά και σχέδια 50 Ελλήνων καλλιτεχνών από το 1866 έως το 2007 με θέμα τη Σαντορίνη. Τα κείμενα είναι του Νίκου Γρηγοράκη, Ιστορικού Τέχνης, ενώ την επιμέλεια της έκδοσης είχε ο Γιάννης Παπακωνσταντίνου, Καλλιτεχνικός «Μέγαρο Γκύζη»
  

• Αναβάλλεται σύμφωνα με ανακοίνωση της ΔΕΠΟΤΑΘ η προγραμματισμένη για σήμερα μουσική εκδήλωση "Ματωμένο Φεγγάρι" της καλλιτεχνικής ομάδας των Β' & Γ' ΤΕΕ Σαντορίνης.

• Αναβάλλεται επίσης και η προγραμματισμένη για τις 20.7 χορευτική εκδήλωση.
  
  

• Η κακιά η ώρα
  Στο έλεος της τύχης
  Δεκάδες είναι τις τελευταίες ημέρες τα δημοσιεύματα στον έντυπο Τύπο αλλά και στο Διαδίκτυο για την κατάσταση και τα δεδομένα των υγειονομικών μονάδων στις Κυκλάδες.
  Τη στιγμή που η τουριστική κίνηση έχει «πιάσει κόκκινο» και ο πληθυσμός στις νησιωτικές περιοχές τριπλασιάζεται, τα νοσοκομεία και τα κέντρα υγείας παρουσιάζουν σοβαρές ελλείψεις σε στελέχη και εξοπλισμό.
  Χαρακτηριστικό της κατάστασης που επικρατεί είναι πως στην καλύτερη των περιπτώσεων κάτοικοι, αλλά και τουρίστες βρίσκουν μόνο παθολόγους και αγροτικούς γιατρούς- αφού στις άλλες ειδικότητες παρατηρούνται ελλείψεις!
  Στη Μύκονο, το πιο κοσμοπολίτικο νησί της χώρας, η κατάσταση είναι τραγική. Όπως περιγράφει ο διευθυντής του Κέντρου Υγείας Μυκόνου, Χρήστος Κλεάνθους: «Στο έλεος της τύχης βρίσκεται η υγεία των πολιτών». Σύμφωνα με τα στοιχεία του κέντρου υγείας, κάθε χρόνο οι ασθενείς ξεπερνούν τους 60.000, δηλαδή 180 άνθρωποι σε καθημερινή βάση, τη στιγμή που λείπουν νοσηλευτές και αγροτικοί γιατροί. «Στην ουσία δουλεύουμε με τους μισούς αγροτικούς. Έχουμε μόλις τρεις, κι ενώ οι υπόλοιπες θέσεις έμειναν κενές από τον Φεβρουάριο, δεν έχουν καλυφθεί ακόμη», συμπληρώνει ο διευθυντής του Κέντρου Υγείας.
  «Σε κατάσταση... ομηρείας» βρίσκεται και η Σέριφος, όπως τονίζει στα «ΝΕΑ», η δήμαρχος Αγγελική Συνοδινού, αφού «η μία και μοναδική αγροτική γιατρός πήρε απόσπαση σε νοσοκομείο των Αθηνών». Έπειτα από αρκετούς μήνες, τοποθετήθηκε στο νησί ο... επόμενος, ο οποίος ωστόσο κατέρρευσε από την αϋπνία: «Έχει τύχει να μπει στο ιατρείο Πέμπτη απόγευμα και να βγει από κει, Κυριακή βράδυ. Ήταν θέμα χρόνου να αρρωστήσει». Ακόμη η Σέριφος δεν διαθέτει ούτε παθολόγο, καθώς ο τελευταίος παραιτήθηκε τον Οκτώβριο του 2005!
  Και στη Νάξο βέβαια η κατάσταση δεν είναι καλύτερη, καθώς οι γιατροί παρακαλάνε να μην τους τύχει κατά τη διάρκεια της νύχτας περιστατικό που να χρειάζεται επείγουσα διακομιδή σε μεγαλύτερο νοσοκομείο. Κι αυτό γιατί το σκάφος του Λιμενικού με το οποίο γίνονται τέτοιες μεταφορές βρίσκεται σε κατάσταση μόνιμης βλάβης τον τελευταίο ενάμιση χρόνο! Μοιραία λοιπόν, οι θαλάσσιες μεταφορές ασθενών γίνονται με ιδιωτικό αλιευτικό σκάφος. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι οι Ναξιώτες γιατροί ανησυχούν και για έναν επιπλέον λόγο: «Τα τελευταία δύο χρόνια δεν έχουμε καρδιολόγο. Εξ ανάγκης καλύπτουμε τα καρδιολογικά περιστατικά οι παθολόγοι, η περίθαλψή τους όμως δεν είναι αυτή που θα έπρεπε», παραδέχεται ο διευθυντής του Παθολογικού Τμήματος, Γερμανός Καπίρης.
• Σε οτι αφορά το Κέντρο Υγείας Θήρας, το σοβαρότερο ,αυτήν την εποχή, πρόβλημα εστιάζεται στις πολύωρες καθυστερήσεις του ΕΚΑΒ στην αεροδιακομιδή περιστατικών.

• http://www.kykladesnews.gr/default.asp?pid=4&la=1&nID=4678
• http://www.in.gr/news/article.asp?lngEntityID=817534&lngDtrID=244
  

• 
  Μόνη λύση η ανέλκυση
  Για «τοξική βόμβα που απειλεί το Αιγαίο και τις θάλασσες της Ανατολικής Μεσογείου και από στιγμή σε στιγμή μπορεί να προκαλέσει τοξική ρύπανση των οικοσυστημάτων» κάνουν λόγο οι επιστήμονες του Ινστιτούτου Θαλάσσιας και Περιβαλλοντικής Έρευνας Αιγαίου «Αρχιπέλαγος».
  Τα συμπεράσματα προκύπτουν ύστερα από καταδύσεις που πραγματοποίησε η ερευνητική ομάδα του «Αρχιπελάγους» μέλη της οποίας μέλη καταδύθηκαν στην περιοχή του ναυαγίου και συνέταξαν ειδική έκθεση.
  
  
  
  
  
• «Βλέπουμε ότι η ιδιοκτήτρια εταιρεία του Sea Diamond, συμπράττοντας με τον αλληλασφαλιστικό συνεταιρισμό που έχει την αστική ευθύνη του πλοίου, δοκιμάζουν τα όρια της ανοχής της ελληνικής κοινωνίας και των αρμόδιων αρχών, με στόχο να εγκαταλείψουν το ναυάγιο με όλες τις τοξικές του ουσίες στο βυθό της θάλασσας. Υπενθυμίζουμε ότι στο παρελθόν, ο ίδιος αλληλασφαλιστικός συνεταιρισμός, «πέτυχε» να μην ανελκυστεί το ναυάγιο του Σαμίνα ,αποφεύγοντας τεράστια έξοδα», σημειώνει ο διευθυντής του Αρχιπελάγους, Θοδωρής Τσιμπίδης.
  
  
  
  
• «Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι «η τοξική βόμβα που έχει φυτευθεί» σε αυτή την περιοχή μοναδικού φυσικού πλούτου, στο άμεσο μέλλον αναπόφευκτα θα ξεκινήσει να προκαλεί τοξική ρύπανση στα θαλάσσια οικοσυστήματα. Δεδομένου ότι μέσω των θαλάσσιων ρευμάτων οι τοξικές ουσίες διασκορπίζονται και δεν παραμένουν σε μία μόνο περιοχή, από τη στιγμή που το ναυάγιο αυτό θα ξεκινήσει να ελευθερώνει ρυπογόνες ουσίες στο θαλάσσιο περιβάλλον, η ρύπανση θα επιβαρύνει όχι μόνο τα οικοσυστήματα της Σαντορίνης, αλλά την ευρύτερη περιοχή του Αιγαίου και της ανατολικής Μεσογείου γενικότερα.
  Για να μπορέσει να αποτραπεί αυτή η τοξική απειλή των θαλάσσιων οικοσυστημάτων, η μόνη λύση είναι η άμεση ανέλκυση του ναυαγίου, πριν ξεκινήσουν οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες του φθινοπώρου».
  
  
  
  
  
  
  Τα μέλη του «Αρχιπελάγους» τονίζουν ότι εκτός από τους 500 σχεδόν τόνους πετρελαίου που παραμένουν στις δεξαμενές του ναυαγίου, το κουφάρι του σκάφους φέρει επίσης τόνους ψυκτικών υγρών, αμιάντου, καθώς και άλλα επικίνδυνα υλικά όπως υδραυλικά λάδια και διαλύτες, αλλά και ηλεκτρονικές συσκευές (π.χ. τηλεοράσεις, ηλεκτρονικούς υπολογιστές, οθόνες) που περιέχουν ποσότητες αρσενικού. Αυτές οι επικίνδυνες ουσίες δεν μπορούν να συγκεντρωθούν ενόσω το ναυάγιο βρίσκεται ακόμα βυθισμένο και ο κίνδυνος να μετακινηθεί σε μεγαλύτερο βάθος είναι καθημερινός.
  
  
  
  
• Απαντώντας στη δήλωση της πλοιοκτήτριας εταιρείας του Sea Diamond , οποία ουσιαστικά εκπροσωπεί τον αλληλασφαλιστικό συνεταιρισμό του πλοίου, και σύμφωνα με την οποία «η ανέλκυση του ναυαγίου δεν είναι εφικτή χωρίς να προκληθεί ανεξέλεγκτη θαλάσσια ρύπανση» το «Αρχιπέλαγος» απαντά με βάση τα δεδομένα που ισχύουν σε παγκόσμια κλίμακα, ότι ο ισχυρισμός αυτός είναι αβάσιμος.
  
  
  
  Το ινστιτούτο υποστηρίζει ότι υπάρχουν τα μέσα και η τεχνογνωσία από συγκεκριμένες εταιρείες του εξωτερικού, να φέρουν εις πέρας αυτό το έργο με περιορισμένες περιβαλλοντικές επιπτώσεις, εξασφαλίζοντας σύντομη διάρκεια ανέλκυσης. Τα τελευταία χρόνια έχουν ανελκυστεί πολύ δυσκολότερα ναυάγια, από μεγάλα βάθη χωρίς προβλήματα ανεξέλεγκτης ρύπανσης, και είναι παράλογος ο ισχυρισμός ότι δεν είναι δυνατόν να ανελκυστεί το συγκεκριμένο ναυάγιο.
  
  
  
  
• Τα μέλη του Αρχιπελάγους αναφέρουν τις αντίστοιχες περιπτώσεις που συνέβησαν στην Ινδία όπου η εκεί κυβέρνηση ζήτησε να γίνει η ανέλκυση δύο ναυαγίων, τα οποία απειλούν με τον ίδιο τρόπο τη ρύπανση των γύρω θαλάσσιων περιοχών.
  Επίσης οι επιστήμονες του Ινστιτούτου Θαλάσσιας και Περιβαλλοντικής Έρευνας του Αιγαίου, εκτιμούν ότι «η εταιρεία που έχει αναλάβει τον καθαρισμό των πετρελαιοειδών έχει κάνει εξαιρετική δουλειά, με αποτέλεσμα η ρύπανση που είναι ορατή να έχει σχεδόν εξαλειφθεί.
  
  
  
• Επίσης με την πίεση που ασκήθηκε, αλλά και την θέση που πήρε ο Δήμος Θήρας, δεν χρησιμοποιήθηκαν χημικά διασκορπιστικά για τον καθαρισμό της ρύπανσης από τα πετρελαιοειδή, με αποτέλεσμα να αποφευχθεί η περαιτέρω χημική ρύπανση της περιοχής, αλλά και να αποτραπεί επίσης η εισροή χημικών ουσιών στους αφαλατωτές, που υδροδοτούν με πόσιμο νερό το νησί.
  
  
  
  
• Τα συμπεράσματα του Ινστιτούτου αναφορικά με το βυθισμένο στην Καλντέρα «Sea Diamond» έχουν δημοσιευθεί στον Αθηναϊκό Τύπο καθώς και στο Ίντερνετ.
  Μπορείτε να τα βρείτε στην διεύθυνση :
  
• http://www.archipelago.gr/gr/viewarticle.gr.asp?module=press.gr.subj.xml&recordID=15407211340&curPath
  
  
  
  
  
  
  
  
• Το Αρχιπέλαγος είναι μία περιβαλλοντική οργάνωση χωρίς γραφείο δημοσίων σχέσεων. Μακριά από το κέντρο και τη φιλολογία του περιβάλλοντος, αλλά με πραγματική εθελοντική εργασία και απόλυτη προσύλωση στον στόχο της ουσιαστικής προστασίας του Αιγαίου, το Αρχιπέλαγος στοχεύει να προσφέρει μία νέα προσέγγιση στη δράση για την προστασία του περιβάλλοντος στην Ελλάδα.
  
  
  
  
• Με στόχο την προστασία του Αιγαίου, η ερευνητική ομάδα του Αρχιπελάγους εργάζεται στο πεδίο, στο Αιγαίο, καθ΄ όλη τη διάρκεια του χρόνου για την υλοποίηση επιστημονικής έρευνας στην οποία βασίζονται οι δράσεις περιβαλλοντικής προστασίας. Συχνά αντιμετωπίζουμε δύσκολες και αντίξοες συνθήκες αλλά ο ενθουσιασμός και η μακροχρόνια προσήλωση στο στόχο, μας στηρίζει, σε αυτό το δύσκολο έργο.
  
  
  
  
• Το «Αρχιπέλαγος» Ινστιτούτο Θαλάσσιας & Περιβαλλοντικής Έρευνας Αιγαίου, είναι μια μη-κερδοσκοπική, μη-κυβερνητική περιβαλλοντική οργάνωση, που δραστηριοποιείται από το 1998 σε διάφορες περιοχές των ελληνικών θαλασσών
  Από το 2000 έως και σήμερα, το πεδίο δράσης του Αρχιπελάγους έχει επικεντρωθεί στην περιοχή του Αν. Αιγαίου, με έδρα την Ικαρία αλλά με γενικότερη δραστηριότητα που καλύπτει ολόκληρο το Αιγαίο
  Η δράση του Αρχιπελάγους συνδυάζει την επιστημονική έρευνα του θαλάσσιου και χερσαίου περιβάλλοντος του Αιγαίου και των νησιών, με ουσιαστικές δράσεις προστασίας στις οποίες συμμετέχουν ενεργά οι τοπικές κοινωνίες. Για να φέρει σε πέρας αυτό το δύσκολο έργο, το Αρχιπέλαγος δραστηριοποιείται καθ’ όλη τη διάρκεια του χρόνου σε πολλές περιοχές του Αιγαίου, και διαθέτει ερευνητικές βάσεις στην Ικαρία και την Πάτμο, καθώς και ερευνητικούς σταθμούς στις νησίδες Αρκιοί και Μαράθι (περιοχή Δήμου Πάτμου) και Αγ. Μηνάς (Φούρνοι) στο Αν. Αιγαίο, όπου υπάρχουν κατάλληλα εξοπλισμένα εργαστήρια και γραφεία
  
  
  

Σάββατο 14.7.2007

• Με «κόντρα καιρό» πραγματοποιήθηκε χθες η πρεμιέρα της θεατρικής παράστασης «Η Στέλλα με τα κόκκινα γάντια» που διασκεύασε και παρουσίασε η ερασιτεχνική ομάδα «ΕΘΟΣ Ενάλιον». Πάντως, αν και χωρίς σύμμαχο τον καιρό, η παράσταση κρίθηκε από τους συντελεστές και το κοινό της επιτυχημένη. Στον πρωταγωνιστικούς ρόλους οι : Στέλλα Καραμπεροπούλου, Κώστας Στάμου, Ζαφειρία Γκουλή, Ανθή Πατραμάνη, Γιώργος Στρώνης, Αποστολία Χατζάρα, Μιχάλης Βάλβης, Ελένη Κολιοπούλου, Βασίλης Φορτούνης, Αργυρός Λογοθέτης.
  Πρόκειται για το πέμπτο έργο που ανεβάζει η ομάδα στην επτάχρονη πορεία της στην Σαντορίνη.
• http://www.youtube.com/watch?v=oo0V2kYcVkY
• http://www.youtube.com/watch?v=dugRYhPhoPg

• «Τέλος καλό όλα καλά»
  Αίσιο τέλος είχε τελικά η αγωνία των εργαζομένων στην ΔΕΠΟΤΑΘ σχετικά με την τύχη των συμβάσεών τους. Χτες εκδόθηκε η απόφαση της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου που ενέκρινε τις συμβάσεις της Δημοτική Επιχείρησης.
  
  
• Γνωστό και επαναλαμβανόμενο το σκηνικό στον δρόμο του Αθηνιού το δίωρο 11.00 – 13.00 ώρα άφιξης των ταχύπλοων, αποβίβασης των επιβατών των κρουαζιεροπλοίων και αναχώρησης των εκδρομικών τουριστικών σκαφών.
  Δεδομένο θεωρείται σε καθημερινή βάση το μποτιλιάρισμα στον δρόμο….
  
  
• Τα εγκαίνια του πανηγυρόσπιτου που βρίσκεται πίσω από την εκκλησία της Παναγίας στο Μεγαλοχώρι πραγματοποίησε το απόγευμα της περασμένης Πέμπτης ο πολιτιστικός σύλλογος Μεγαλοχωρίου «το Μετόχι». Το εγκαταλελημένο για χρόνια οίκημα επισκευάστηκε και εξοπλίστηκε με χρήματα αλλά και την προσωπική εργασία των μελών του συλλόγου και αναμένεται να χρησιμοποιηθεί για την φιλοξενία εκδηλώσεων του συλλόγου.
  
  

• Την Τρίτη 17 Ιουλίου στις 20:30, η καλλιτεχνική ομάδα των Β' & Γ' ΤΕΕ Σαντορίνης παρουσιάζει στη Μεσαριά
  
  
• Την μουσική εκδήλωση "Ματωμένο Φεγγάρι" θα παρουσιάσει την Τρίτη 17 Ιουλίου στις 20:30, η καλλιτεχνική ομάδα των Β' & Γ' ΤΕΕ Σαντορίνης. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στην Μεσαριά.
  
  
• Ομιλία στο πνευματικό κέντρο της Ερμούπολης θα πραγματοποιήσει το απόγευμα της ερχόμενης Τετάρτης ο πρόεδρος του Πασοκ Γιώργος Παπανδρέου. Ο αρχηγός της αξιωματικής αντιπολίτευσης αναμένεται να παρουσιάσει το πρόγραμμα του Πασοκ για την νησιωτικότητα και συγκεκριμένα μέτρα στήριξης των κατοίκων των Κυκλάδων.
  
  
• Σύντομα αναμένεται να κυκλοφορήσει από τις Εκδόσεις Ηλιότοπος το βιβλίο του καθηγητή Αντώνη Κονταράτου με τίτλο "Σαντορίνη: πορεία στο χρόνο".
  Το βιβλίο διερευνά με πολυκλαδική λεπτομέρεια τη γεωμορφολογία, τη γεωλογία, την ηφαιστειολογία, τη μυθολογία, αρχαιολογία, ιστορία και λαογραφία ενός νησιού, του οποίου η καταστροφή φαίνεται να συνέβαλλε έμμεσα στη διαμόρφωση του δυτικού πολιτισμού. Την καταστροφή του νησιού προκάλεσε μια παροξυσμική ηφαιστειακή έκρηξη, που συγκλόνισε τη Μεσόγειο και όπου ενδέχεται να οδήγησε στη γέννηση του μύθου της Ατλαντίδας, να έφερε τις πληγές του Φαραώ και να διαχώρισε τη θάλασσα κατά τη βιβλική έξοδο. Το κείμενο περιλαμβάνει αρκετές έγχρωμες φωτογραφίες και πολλές μαυρόασπρες. Όλες σχεδόν οι μαυρόασπρες είναι πριν από τον καταστρεπτικό σεισμό του 1956 και απεικονίζουν ένα μοναδικό τοπίο με κυρίαρχο στοιχείο την λαϊκή αρχιτεκτονική του χθες που σήμερα.
  
  
  
  

To πρόγραμμα των εκδηλώσεών του και του καθιερωμένου εδω και τριάντα χρόνια φεστιβάλ του, ανακοίνωσε το Μέγαρο Γκύζη.

• ΤΕΤΑΡΤΗ 1/8/2007, 9μμ :
  ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΕΚΘΕΣΗΣ ΧΑΡΑΚΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΛΕΥΚΩΜΑΤΟΣ
  
  Το Φεστιβάλ 2007 ανοίγει με την έκθεση χαρακτικής με θέμα ¨Η Σαντορίνη μέσα από Χαρακτικά Ελλήνων Καλλιτεχνών¨ από τη συλλογή Γιάννη Παπακωνσταντίνου και τη συλλογή Μανώλη Λιγνού.
  
  Η έκθεση θα συνοδευτεί με την επίσημη παρουσίαση της νέας έκδοσης του Πνευματικού Κέντρου ¨Μέγαρο Γκύζη¨. Πρόκειται για ένα λεύκωμα με θέμα ¨Σαντορίνη - Χαρακτικά και Σχέδια Ελλήνων Καλλιτεχνών¨. Η δίγλωσση αυτή έκδοση (στα ελληνικά και αγγλικά) περιλαμβάνει 212 χαρακτικά και σχέδια 50 Ελλήνων καλλιτεχνών από το 1866 έως το 2007 με θέμα τη Σαντορίνη. Τα κείμενα έχει συγγράψει ο Νίκος Γρηγοράκης, Ιστορικός Τέχνης, Συγγραφέας και Διευθυντής του Μουσείου Χαρακτικής στην Αθήνα. Την επιμέλεια της έκδοσης είχε ο συλλέκτης Γιάννης Παπακωνσταντίνου, Καλλιτεχνικός Διευθυντής του Πνευματικού Κέντρου ¨Μέγαρο Γκύζη¨.
  
  
• ΚΥΡΙΑΚΗ 5/8/2007, 9 μμ: Quinteto TANGartO
  Η ΜΑΓΕΙΑ ΤΟΥ ASTOR PIAZZOLLA ΚΑΙ ΤΩΝ ΑΡΓΕΝΤΙΝΙΚΩΝ TANGOS
  
  
  
• ΠΕΜΠΤΗ 9/8/2007, 9μμ : ΜΙΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΣΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΤΡΑΓΟΥΔΙ
  
  ΒΙΚΤΩΡΙΑ ΤΑΓΚΟΥΛΗ, φωνή
  ΧΡΙΣΤΟΣ ΘΕΟΔΩΡΟΥ, πιάνο
  
  Δύο από τα παιδιά της ¨Σπείρας - Σπείρας¨ σε διαχρονικά ελληνικά τραγούδια.
  
  
  
  
• ΔΕΥΤΕΡΑ 13/8/2007, 9μμ : KLAUDIA DELMER
  
  KLAUDIA DELMER, φωνή
  ΕΛΕΝΑ ΧΟΥΝΤΑ, πιάνο
  ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΦΑΜΠΑΣ, κιθάρα
  
  
  
• ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 17/8/2007, 9μμ: ΡΟΥΜΠΙΝΑ ΣΑΡΕΛΑΚΟΥ
  ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΑΤΟΜΙΚΗΣ ΕΚΘΕΣΗΣ ΖΩΓΡΑΦΙΚΗΣ ΜΕ ΤΙΤΛΟ
  
  ¨Η ΚΡΗΤΗ ΤΟΥ ΕΡΩΝΤΑ¨
  
  Διάρκεια έκθεσης: 17 – 31/8/2007
  
  
  
  
• ΚΥΡΙΑΚΗ 19/8/2007, 9μμ : ΡΕΣΙΤΑΛ ΚΛΑΣΙΚΗΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ
  ΣΟΛΙΣΤ: ΠΑΝΟΣ ΚΑΡΑΝ (Ελλάδα), πιάνο
  DMITRY TERENTYEV (Ρωσία), φλάουτο
  
  
  
  
  
• ΤΡΙΤΗ 21/8/2007, 9μμ : ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΚΡΗΤΙΚΗΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ
  ¨ΤΣΙ ΜΟΥΣΙΚΗΣ Η ΜΕΘΗ¨ ΜΕ ΤΟΝ ΒΑΣΙΛΗ ΣΤΑΥΡΑΚΑΚΗ
  
  ΒΑΣΙΛΗΣ ΣΤΑΥΡΑΚΑΚΗΣ, φωνή – μαντολίνο
  ΣΤΕΛΙΟΣ ΠΕΤΡΑΚΗΣ, λύρα
  ΜΙΧΑΛΗΣ ΣΤΑΥΡΑΚΑΚΗΣ, φωνή - λαούτο – μαντολίνο
  ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΤΑΥΡΑΚΑΚΗΣ, φωνή – μαντολίνο
  ΓΙΩΡΓΗΣ ΣΤΑΥΡΑΚΑΚΗΣ, λαούτο
  ΓΙΑΝΝΗΣ ΡΟΜΠΟΓΙΑΝΝΑΚΗΣ, ασκομαντούρα, σφυροχάμπιολο, κρουστά
  
  
  
  
• ΚΥΡΙΑΚΗ 26/8/2007, 9μμ : ΡΕΣΙΤΑΛ ΚΛΑΣΙΚΗΣ ΜΟΥΣΙΚΗΣ
  
  ΚΟΡΙΝΑ ΒΟΥΓΙΟΥΚΑ (κιθάρα)
  ΘΟΔΩΡΗΣ ΤΖΟΒΑΝΑΚΗΣ (πιάνο)
  
  
  
• ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 31/8/2007, 9μμ : VASSILAKIS JAZZ QUARTET
  ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΒΑΣΙΛΑΚΗΣ, σαξόφωνο
  ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΟΝΤΡΑΦΟΥΡΗΣ, πιάνο
  ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΔΡΑΚΟΣ ΚΤΙΣΤΑΚΗΣ, ντραμς
  ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΖΟΥΓΑΝΕΛΗΣ, μπάσο

• Για περισσότερες πληροφορίες: www.megarogyzi.gr

• Πέμπτη 12.7.2007
  Μια πολύ όμορφη εκδήλωση, παρουσίασε χθές η Δημοτική Επιχείρηση Πολιτιστικής και Τουριστικής Ανάπτυξης Θήρας, στην Μεσσαριά. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε από την ορχήστρα «Άννα Μπιθικώτση» και ήταν αφιερωμένη στην μνήμη του καταξιωμένου Έλληνα τραγουδιστή Γρηγόρη Μπιθικώτση. Κατά την διάρκεια της εκδήλωσης που συγκέντρωσε αρκετό κόσμο, τραγουδήθηκαν οι μεγάλες επιτυχίες του Έλληνα καλλιτέχνη, διαβάστηκαν αποσπάσματα από το βιβλίο της κόρης του Άννας ενώ προβλήθηκαν βίντεο αφιερωμένα στην ζωή και το έργο του.
  
  

• Το θεατρικό έργο «η Στέλλα με τα κόκκινα γάντια» του Ιάκωβου Καμπανέλη παρουσιάζει η Ε.Θ.Ο.Σ. «Ενάλιον», η ερασιτεχνική -όπως η ίδια χαρακτηρίζετε- θεατρική ομάδα της Σαντορίνης, το τριήμερο Παρασκευή 13, Σάββατο 14 και Κυριακή 15 Ιουλίου. Η παράσταση θα πραγματοποιηθεί στο «Μετόχι» στο Μεγαλοχώρι στις 21.00 και σύμφωνα με την πρόσκληση δεν απευθύνεται σε παιδιά.
  
  

• Στα εγκαίνια της Έκθεσης Ζωγραφικής των Μαρίας Ευγενιάδου & Ελένης Βάνια
  το Σάββατο 14 Ιουλίου 2007 στις 21:00 σας καλεί ο Πολιτιστικός Σύλλογος Θήρας.
  Η έκθεση θα πραγματοποιηθεί στην αίθουσα του συλλόγου στο Εμπορείο και θα διαρκέσει μέχρι τις 31 Ιουλίου Για κάθε πληροφορία μπορείτε να καλέσετε στο 81490
  
  

• Πέμπτη σήμερα και 12 κρουαζιερόπλοια αναμένεται να αγκυροβολήσουν στον όρμο των Φηρών. Περισσότεροι από 15 χιλιάδες οι επιβάτες που θα επισκεφθούν το νησί.
  
  

• 1800 μέτρα μήκος και 6.000 τετραγωνικά μέτρα μάρμαρο, τα αριθμητικά δεδομένα του πλακόστρωτου του κεντρικού πεζόδρομου της Οίας που βρίσκεται επάνω στην Καλντέρα. Η ολοκλήρωση των εργασιών έγινε στις αρχές του καλοκαιριού και το αποτέλεσμα κρίνεται ικανοποιητικό. Πολλοί ιδιοκτήτες καταστημάτων μάλιστα υποστηρίζουν ότι οι επισκέπτες κάνουν θετικά σχόλια για την εικόνα της κοινότητας, αναφέροντας παράλληλα ότι ο τζίρος τους έχει τετραπλασιαστεί σε σχέση με πέρσι, μιας και οι επισκέπτες φαίνεται ότι επιλέγουν την Οία για τις αγορές τους.
  «Ο σχεδιασμός, οι μελέτες και οι προσπάθειες ένταξης σε κάποιο χρηματοδοτικό πρόγραμμα έχουν ξεκινήσει εδώ και οκτώ χρόνια» δήλωσε σήμερα στον Σαντορίνη 106.4 ο πρόεδρος της κοινότητας Γιώργος Χάλαρης.
  
• Παράλληλα, με μεγάλη επιτυχία συνεχίζεται ο «καθαρισμός» και καλλωπισμός της κοινότητας της Οίας και της Θηρασιάς από 480 Αμερικανούς μαθητές που συμμετέχουν σε πρωτοβουλία για διακοπές σε συνδυασμό με εθελοντικές δραστηριότητες. Τα παιδιά είναι χωρισμένα σε ομάδες των 30 και καθαρίζουν καθημερινά για ένα δίωρο την κοινότητα. Στην πρωτοβουλία συμμετέχουν πολλές επιχειρήσεις της Οίας που προσφέρουν στα παιδιά μπλουζάκια, αναψυκτικά
  
  

• Ευχάριστες εξελίξεις στην υπόθεση του νέου υγειονομικού αεροσκάφους του Ιδρύματος Τελεφερίκ.
  Χθες το απόγευμα στις 20.00 προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος το νεοαποκτηθέν αεροσκάφος του ιδρύματος που αγοράστηκε από Αγγλική ιδιωτική εταιρία αεροδιακομιδών έναντι 350.000 ευρώ. Οι γραφειοκρατικές διαδικασίες νηολόγησής του στην χώρα θα διαρκέσουν 15 περίπου μέρες και στην συνέχεια το αεροσκάφος θα έρθει στη Σαντορίνη. Πρόκειται για αεροσκάφος κατασκευής του 1982 (είναι ένα χρόνο νεότερο από αυτό που εξυπηρετούσε μέχρι πρότινος το νησί) ενώ διαθέτει σύγχρονο ιατρικό εξοπλισμό. Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Ιδρύματος Τελεφερίκ Μάκη Κανακάρη, αυτό που έχει μέχρι στιγμής αγοραστεί είναι ένα σύγχρονο φορείο.
  
  
  

• «Είμαστε στην τελική ευθεία για την ανέλκυση του πλοίου Sea Diamond» δήλωσε σε σημερινή του συνέντευξη στον Σαντορίνη 106.4 ο δήμαρχος Θήρας Άγγελος Ρούσσος. Θετικές εξελίξεις όμως προανήγγειλε και σε ότι αφορά την υπόθεση της κατασκευής και λειτουργίας Νοσοκομείου. Σύμφωνα με τον δήμαρχο, την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται η υπογραφή του παραχωρητηρίου οικοπέδου που ανήκει στην Μητρόπολη Θήρας, προς τον Δήμο, ώστε στον χώρο αυτό να ανεγερθεί το Νοσοκομείο
  
  
  
  

• Νέα ευρήματα από την Kαλντέρα της Σαντορίνης
  
• Όπως είναι γνωστό, το έτος 2003, στην Καλδέρα της Σαντορίνης και πιο συγκεκριμένα σε σημείο μεταξύ Αθηνιού και Ακρωτηρίου «Αλωνάκι», εντοπίστηκε από το Δανό Γεωλόγο Tom Pfeifer ένα κλαδί ελιάς, θαμμένο μέσα στην ηφαιστειακή τέφρα, το οποίο κατόπιν ραδιοχρονολόγησης από τον Καθηγητή του Πανεπιστημίου του Aarhus Jan Heinemeir και τον Bernd Kromer του Πανεπιστημίου της Χαϊδελβέργης και μετά από μελέτη από τον Καθηγητή Γεωλογίας Walter Friedrich οδήγησε στην τοποθέτηση της Μινωικής Έκρηξης του ηφαιστείου της Σαντορίνης στα 1613 ±13 π.Χ.
  Τέσσερα χρόνια μετά, την Τετάρτη 4 Ιουλίου 2007, τριμελής επιστημονική ομάδα αποτελούμενη από τους Walter Friedrich, Καθηγητή Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Aarhus της Δανίας, Jan Heinemeir Καθηγητή-Υπεύθυνο Τμήματος Ραδιοχρονολόγησης του Πανεπιστημίου Aarhus της Δανίας και Νικόλαο Ι. Σιγάλα, Αρχαιολόγο, διενήργησε ανασκαφή στην ίδια θέση. Τα ευρήματα που ήλθαν στο φως ήταν ένα κλαδί ελιάς μήκους 2 μ. και διαμέτρου 20 εκ., φύλλα ελιάς διατηρημένα στο πρώτο στρώμα της ηφαιστειακής τέφρας και κεραμεική Υστεροκυκλαδικής Περιόδου. Τα ευρήματα είναι μοναδικά για τη σημασία τους. Ήδη μελετώνται από τους προαναφερθέντες ενώ τμήματά τους θα μεταφερθούν για περαιτέρω ανάλυση στο Πανεπιστήμιο του Aarhus.

Αποδεικνύεται ότι στην περιοχή που διενεργήθηκε η ανασκαφή υπήρχε ελαιώνας (έχουν εντοπιστεί κλαδιά που ανήκουν σε τρία τουλάχιστον δέντρα) ο οποίος θάφτηκε ζωντανός από τη Μινωική Έκρηξη του Ηφαιστείου της Σαντορίνης. Τα ευρήματα αυτά ενισχύουν σημαντικά και την ήδη προταθείσα χρονολόγηση της έκρηξης στα 1613 ±13 π.Χ.
Τόσο το κλαδί που βρέθηκε το 2003 όσο και τα πρόσφατα ευρήματα εκτίθενται στο «Μουσείο Ορυκτών & Απολιθωμάτων» του Πολιτιστικού Συλλόγου Θήρας στην Περίσσα.
Για το γεγονός πραγματοποιήθηκε συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή 6 Ιουλίου, στο «Μουσείο Ορυκτών & Απολιθωμάτων» στην Περίσα.

• Κείμενο: Νίκος Σιγάλας, πρόεδρος Πολιτιστικού Συλλόγου Θήρας
  
  
• Στις παρακάτω διευθύνσεις μπορείτε να δείτε σε video αποσπάσματα από την διαδικασία εύρεσης του κλαδιού.

• http://www.youtube.com/watch?v=-Y8bX7wEBHw
  
• http://www.youtube.com/watch?v=m90ivxTQZpI
  
• http://www.youtube.com/watch?v=gLx_SF6BQSs

• http://www.youtube.com/watch?v=et5XBrcPXUA
  
• http://www.youtube.com/watch?v=jP2hCipmUyc
  
• http://www.youtube.com/watch?v=EZZi0tVrtaE

• http://www.youtube.com/watch?v=ffqNFCXCKVo
  
  
  
  

• Τα πλοία έγιναν... αεροπλάνα!
  
• Σε αρκετές περιπτώσεις οι επιβάτες πληρώνουν ακριβότερα τη διαδρομή με ταχύπλοο από ό,τι την αντίστοιχη αεροπορική.
  
  Ακτοπλοϊκά εισιτήρια αεροπορικού τύπου θα πληρώσουν φέτος όσοι επιλέξουν να ταξιδέψουν με τα πλοία της ακτοπλοΐας, κυρίως τα ταχύπλοα. Μετά τις συνεχείς αυξήσεις στους ναύλους επιβατών και οχημάτων το κόστος του ταξιδιού έχει εκτοξευτεί στα ύψη.
  
  
• Οι τιμές των ναύλων μόνον των επιβατών στα ταχύπλοα που ταξιδεύουν σε δημοφιλείς προορισμούς σε αρκετές περιπτώσεις ξεπερνούν το κόστος του αντίστοιχου ταξιδιού με αεροπλάνο. Αν συνυπολογίσει κανείς και το κόστος της μεταφοράς και οχήματος, τότε το συνολικό κόστος ενός ακτοπλοϊκού ταξιδιού κινείται πλέον σε δυσθεώρητα ύψη για το βαλάντιο του μέσου Έλληνα ταξιδιώτη.
  
  
• Εξαιτίας του υψηλού κόστους οι περισσότεροι Έλληνες έχουν μειώσει δραστικά τις ημέρες των διακοπών τους με αποτέλεσμα να μειώνεται εξίσου δραστικά τόσο η περίοδος λειτουργίας πολλών θερινών καταλυμάτων στη νησιωτική Ελλάδα με ότι αυτό συνεπάγεται για τις τοπικές οικονομίες των νησιών όσο και η περίοδος κατά τη διάρκεια της οποίας εκτελείται ένα σοβαρό ακτοπλοϊκό έργο.
  
  
• Επίθεση στο πορτοφόλι
  Με απλά λόγια και τα νησιά και η ακτοπλοΐα τα τελευταία χρόνια κάθε καλοκαίρι στην πραγματικότητα «δουλεύουν» μόνο 45 μέρες. Σ αυτό το σύντομο διάστημα και οι μεν και οι δε προσπαθούν να καλύψουν τις ανάγκες ενός ολόκληρου έτους με συνέπεια να «εφορμούν» στο πορτοφόλι του Έλληνα ο οποίος δεν αντέχει πλέον να κάνει πολυήμερες διακοπές.
  
  
• Έτσι δημιουργείται ένας φαύλος κύκλος που προς το παρόν δεν έχει κάνει ορατές τις ιδιαίτερα αρνητικές συνέπειες του, παρά μόνον στους πολύ μακρινούς και πολύ μικρούς προορισμούς που έχουν πλέον διαγραφεί από τον χάρτη των ακτοπλοϊκών συνδέσεων των εταιρειών του κλάδου.
  
  
• Για να ταξιδέψει σήμερα ένας επιβάτης με ένα ταχύπλοο καταμαράν από τον Πειραιά προς τη Μύκονο και να επιστρέψει στον Πειραιά χωρίς να πάρει μαζί του αυτοκίνητο πρέπει να καταβάλει περίπου 130 ευρώ. Το ποσό αυτό αντιστοιχεί σε μία θέση στην κατηγορία business. Αν επιλέξει την οικονομική θέση το κόστος θα ανέλθει στα 94 ευρώ, ενώ αν πάρει μαζί του αυτοκίνητο θα δαπανήσει άλλα 166 ευρώ.
  
  
• Ομως είναι πολύ σύνηθες πλέον το φαινόμενο όταν φτάνουμε μπροστά στο γκισέ της ακτοπλοϊκής εταιρείας και ζητούμε οικονομική θέση να μας ενημερώνουν ότι είναι όλες «κλεισμένες» υποχρεώνοντας μας έτσι να κλείσουμε business, αν φυσικά είμαστε τυχεροί και δεν μας στείλουν σε VIP θέση όπου το κόστος είναι σχεδόν τριπλάσιο.
  
  
• Φυσικά υπάρχει και η λύση του συμβατικού επιβατηγού-οχηματαγωγού πλοίου. Στην περίπτωση αυτή το κόστος του ίδιου ταξιδιού (Πειραιάς - Μύκονος - Πειραιάς) ανά επιβάτη σε διακεκριμένη θέση ανέρχεται περίπου στα 103 ευρώ χωρίς αυτοκίνητο. Η μεταφορά του αυτοκινήτου στην ίδια διαδρομή και με το ίδιο πλοίο ανέρχεται περίπου σε 158 ευρώ.
  
  
• Συμφέρουν οι πτήσεις
  Το ίδιο ταξίδι με αεροπλάνο και χωρίς αυτοκίνητο φυσικά θα σας κοστίσει για πρωινή πτήση που είναι και η φθηνότερη γύρω στα 173 ευρώ.
  
  
• Το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, μετά τις αλλαγές που επήλθαν στο καθεστώς δραστηριοποίησης των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών στην Ελλάδα, δεν μπορεί πλέον να παρέμβει στη διαμόρφωση των τιμών παρά μόνον εμμέσως με «συμφωνίες κυρίων» για την ανώτατη τιμολογιακή πολιτική των εταιρειών του κλάδου. Αμέσως μπορεί να επέμβει μόνον όταν διαπιστώνει ντάμπινγκ τιμών μεταξύ των εταιρειών που δραστηριοποιούνται στην ίδια ακτοπλοϊκή γραμμή.
  
  
• Την ίδια ώρα οι εταιρείες επιχειρούν να δημιουργήσουν ελκυστικά πακέτα διακοπών μέσω προσφορών, οι οποίες τις περισσότερες φορές αποδεικνύονται απλά επικοινωνιακά τρικ και σπάνια ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα, καθώς τις πιο πολλές φορές αφορούν περιορισμένο αριθμό εισιτηρίων που είτε εξαντλούνται γρήγορα είτε ανακοινώνεται από τις εταιρείες ότι έχουν εξαντληθεί, δεδομένου ότι ουδείς μπορεί να έχει μία σαφή και καθαρή εικόνα για το τι συμβαίνει πραγματικά πίσω από την οθόνη των κρατήσεων θέσεων της κάθε εταιρείας.
  
  
• Η Ένωση Επιχειρήσεων Ακτοπλοΐας με ανακοίνωσή της ενημερώνει το επιβατικό κοινό που επιθυμεί να ταξιδέψει στα νησιά κατά την καλοκαιρινή περίοδο, ότι υπάρχουν διαθέσιμα εισιτήρια για όλες τις ημερομηνίες αναχώρησης προς όλους τους προορισμούς. Η Ένωση συστήνει στο επιβατικό κοινό που ενδιαφέρεται να ταξιδέψει με την ακτοπλοΐα να επικοινωνεί με τους ταξιδιωτικούς πράκτορες και να προβαίνει έγκαιρα σε κρατήσεις εισιτηρίων επιβατών και οχημάτων.
  
  
  
• Αλλεπάλληλες αυξήσεις «κρυμμένες» σε πακέτα προσφορών
  Ουρά αυτοκινήτων προς επιβίβαση σε πλοίο, στο λιμάνι του Πειραιά
  Οι αυξήσεις που έχουν καταγραφεί στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας στην διάρκεια των δύο τελευταίων ετών είναι συνεχείς. Συνήθως «κρύβονται» πίσω από πακέτα προσφορών και διαφορετικά τιμολόγια που ισχύουν για ταξίδια τις καθημερινές και για ταξίδια από Παρασκευή ως και Κυριακή.
  
  
• Σύμφωνα με πρόχειρους υπολογισμούς εφέτος έχουν επιβληθεί και νέες - σιωπηρές αυξήσεις της τάξης του 5%-6%, κυρίως στα εισιτήρια των οχημάτων. Πέρυσι, πρώτη χρονιά εφαρμογής του νέου απελευθερωμένου ναυλολογίου, οι αυξήσεις είχαν αγγίξει ακόμη και το 15% με ένα μέσο όρο της τάξης του 12%. Τότε οι εκπρόσωποι του κλάδου είχαν υποστηρίξει ότι οι αυξήσεις αυτές ήσαν επιβεβλημένες εξαιτίας του υψηλού κόστους του πετρελαίου κίνησης των πλοίων.
  
  
• Ωστόσο όταν η τιμή του πετρελαίου έπεσε, δεν μειώθηκαν αντίστοιχα και οι τιμές των εισιτηρίων. Το «καπέλο» είχε πλέον μπει και κάθε νέα αύξηση τοποθετήθηκε πάνω σε αυτό το καπέλο.
  
  
• Θα πρέπει όμως να σημειώσετε ότι ένα κόστος της τάξης του 30% σχεδόν στα εισιτήρια της ακτοπλοΐας που πληρώνουμε αφορά σε κρατήσεις υπέρ τρίτων που αντιστοιχούν σε υπηρεσίες τις οποίες ουδέποτε λαμβάνει ο επιβάτης.
  
  
• Οι εταιρείες της ακτοπλοΐας έχουν ζητήσει από το ΥΕΝ την εξάλειψη αυτών των κρατήσεων αλλά το αίτημα τους απορρίπτεται συνεχώς, καθώς το υπουργείο δεν θέλει να έρθει σε σύγκρουση με οργανωμένες συντεχνίες στα κατά τόπους λιμάνια που απολαμβάνουν αυτό το χαράτσι χωρίς να προσφέρουν καμιά υπηρεσία.
  
  
• Ρεπορτάζ : εφημερίδα «το Βήμα» κείμενο : Γ. Σκορδίλης
  http://www.tovima.gr/print_article.php?e=B&f=15106&m=A46&aa=1
  
  

Τρίτη 10.7.2007

• Στα ύψη έχει εκτιναχθεί το κόστος των ταξιδιών για το βαλάντιο του μέσου Έλληνα μετά και τις συνεχείς ανατιμήσεις στους ακτοπλοϊκούς ναύλους.
  Τα πλοία έχουν γίνει αεροπλάνα και σε αρκετές περιπτώσεις οι επιβάτες πληρώνουν ακριβότερα τη διαδρομή με ταχύπλοο από ό,τι την αντίστοιχη αεροπορική.
  
  Ακτοπλοϊκά εισιτήρια σε τιμές αεροπορικών ή και ακριβότερα πληρώνουν όσοι επιλέγουν να ταξιδέψουν με τα πλοία της ακτοπλοΐας, κυρίως τα ταχύπλοα, μετά τις συνεχείς αυξήσεις στους ναύλους επιβατών και οχημάτων που έχουν εκτοξεύσει το κόστος του ταξιδιού στα ύψη.
  Οι τιμές των ναύλων στα ταχύπλοα που ταξιδεύουν σε δημοφιλείς προορισμούς σε αρκετές περιπτώσεις ξεπερνούν το κόστος του αντίστοιχου ταξιδιού με αεροπλάνο, κάτι που έχει ως αποτέλεσμα να μειώσουν δραστικά οι Έλληνες τις ημέρες των διακοπών τους, ως εκ τούτου, μειώνεται εξίσου η περίοδος λειτουργίας πολλών θερινών καταλυμάτων στη νησιωτική Ελλάδα με ότι αυτό συνεπάγεται για τις τοπικές οικονομίες.
  
  
• Και η περιπετειώδης ανάβαση συνεχίζεται….
  Μια βδομάδα μετά την επίδοση επιστολής από τους επαγγελματίες ξεναγούς του νησιού προς τις Αρχές για τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επιβάτες των κρουαζιεροπλοίων - στην προσπάθεια τους να φθάσουν από τον χώρο αποβίβασης των πούλμαν στην καλντέρα, διασχίζοντας τους δύο κεντρικότερους δρόμους της πόλης- και ακόμη δεν έχει υπάρξει απάντηση. Ούτε καν στο αίτημα για την παρουσία τις ώρες και μέρες αιχμής τροχονόμου στην διασταύρωση έξω από το Νέο Αρχαιολογικό Μουσείο όπου γίνεται το αδιαχώρητο….
  
  
• Στον χώρο της Santo Wines θα γίνει την Παρασκευή 20 Ιουλίου η συναυλία του Αντώνη Ρέμου και των Ονείραμα. Για πληροφορίες και εισιτήρια μείνετε συντονισμένοι στον «Σαντορίνη 106.4»
  
  
  

Γολγοθάς πεζών και οδηγών

• Εκπρόσωποι των επαγγελματιών ξεναγών στο νησί αναφέρθηκαν σήμερα με συνέντευξή τους στον «Σαντορίνη 106.4» στα προβλήματα και την ταλαιπωρία που υφίστανται καθημερινά οι επισκέπτες – επιβάτες των κρουαζιεροπλοίων από την «ανάβασή» τους από το σημείο στάθμευσης των πούλμαν -απέναντι από το Κέντρο Υγείας και έξω από στην ΤΕΕ- μέχρι την Μητρόπολη των Φηρών.
  Σύμφωνα με την επιστολή που έστειλαν οι επαγγελματίες ξεναγοί στις Αρχές του νησιού «καθημερινά γινόμαστε μάρτυρες της ταλαιπωρίας χιλιάδων επισκεπτών, που όχι μόνο αμαυρώνει την εικόνα του τόπου μας αλλά τον καθιστά επιρρεπή στο να γίνει άλλη μια φορά αρνητικό πρωτοσέλιδο διεθνούς εμβέλειας»
  Οι επαγγελματίες ξεναγοί ζητούν την άμεση παρουσία τις ημέρες και ώρες αιχμής αστυνομικού – τροχονόμου για την ρύθμιση της κυκλοφορίας, την κατασκευή ευδιάκριτων διαβάσεων πεζών, την κατασκευή πραγματικών «πεζοδρομίων», την πεζοδρόμηση σε συγκεκριμένες ώρες και ημέρες του δρόμου από το Νέο Μουσείο μέχρι την Μητρόπολη, αλλά και τον καθορισμό χώρου αποβίβασης των επισκεπτών πλησιέστερα στην Μητρόπολη.
  Σημειώνουμε ότι από την περασμένη Δευτέρα οπότε και δόθηκε η επιστολή στις Αρχές, δεν έχει υπάρξει απάντηση.
  Αυριο θα δημοσιευθεί ολόκληρη η επιστολή.
  
  

Δευτέρα 9 Ιουλίου

• Σαν σήμερα, στις 9 Ιουλίου του 1956, ο ισχυρότατος σεισμός μεγέθους 7,3 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ, έπληξε την Σαντορίνη. Ο σεισμός προκάλεσε τον θάνατο 53 ανθρώπων και τον τραυματισμό περισσοτέρων από 100. Τα χωριά που επλήγησαν περισσότερο και μέτρησαν τα περισσότερα θύματα ήταν η Έξω Γωνιά και τα Φηρά.
  Ο καταστρεπτικός σεισμός του 1956 ήταν το καθοριστικό γεγονός που άλλαξε την πορεία του νησιού και προσδιόρισε την σύγχρονη οικονομία του. Σε οικιστικό επίπεδο τα περισσότερα σπίτια του νησιού υπέστησαν σοβαρότατες ζημιές από τον σεισμό, μιας και τα περισσότερα από όσα δεν γκρεμίστηκαν ήταν αδύνατο να κατοικηθούν. Παράλληλα, τότε δημιουργήθηκε και το μεγάλο μεταναστευτικό ρεύμα των Σαντορινιών στην Αθήνα.
  Από τον σεισμό προκλήθηκε τεράστιο παλιρροϊκό κύμα που απλώθηκε στα νησιά των Κυκλάδων, τα Δωδεκάνησα, την Κρήτη και την Νότια Ρόδο και χαρακτηρίζεται ως ένα από τα μεγαλύτερα τσουνάμι σε παγκόσμια κλίμακα.
  Τα τελευταία χρόνια, η 9η Ιουλίου τιμάται στο νησί ως μέρα μνήμης για τον μεγάλο σεισμό του ’56, ενώ παράλληλα γιορτάζεται και η γιορτή του Αγίου Παγκρατίου, προστάτη κατά μιαν έννοια του νησιού, αν συγκρίνει κανείς με το μέγεθος της καταστροφής, με τον αριθμό των θυμάτων του σεισμού.
  Η εκκλησία του Αγίου Παγκρατίου βρίσκεται χτισμένη επάνω σε λόφο στο κέντρο του οικισμού του Καμαρίου και γιορτάζει κάθε χρόνο αυτήν την ημέρα.
  Απόψε, στις 21.30 θα πραγματοποιηθεί πανηγύρι για την γιορτή του Αγίου Παγκρατίου, στο Καμάρι, μπροστά από τα γραφεία του Δημοτικού Διαμερίσματος με ζωντανή μουσική, παραδοσιακούς χορούς και πολύ κρασί.
  
  
• Για πληροφορίες σχετικές με την Σαντορίνη -και τον σεισμό του 1956- μπορείτε να επισκεφθείτε μια απο τις πληρέστερες για το νησί σελίδες στο ίντερνετ :
  http://en.wikipedia.org/wiki/Santorini

• Σάββατο 7.7.2007
  
  
• Σύμφωνα με έκτακτες ανακοινώσεις της ΔΕΠΟΤΑΘ,
  
  
• Ματαιώνεται ,λόγο πένθους στο χωριό, η προγραμματισμένη για αύριο θεατρική παράσταση για παιδιά που θα πραγματοποιούνταν στο Ακρωτήρι.
  Η παράσταση θα ανέβει αύριο την ίδια ώρα στις 20.30 στο Ημεροβίλι
  
  
• Λόγω έκτακτων υποχρεώσεων του κ. Άρη Σταθάκη, η προγραμματισμένη για τις 6 Ιουλίου εκδήλωση « Στα παιδιά έφυγαν νωρίς» ΜΕΤΑΦΕΡΕΤΑΙ για την Πέμπτη 12 Ιουλίου 2007 και ώρα 20:30, στην αίθουσα Πολιτιστικού Συλλόγου Θήρας στο Εμπορείο.
  

Ιούλιος 2007

Αφίξεις κρουαζιεροπλοίων

• Σάββατο 07/07 PRINCESSA MARISSA 16:00 – 23:59
  
  
• Κυριακή 08/07 STAR FLYER 12.00 - 18.00
  
  AEGEAN II 15.30 - 20.30
  
  OCEAN MONARCH 15.30 - 20.30
  
  SERENADE 17.00 - 22.00
  
  
• Δευτέρα 9/07 WIND SPIRIT 07:00 – 16:00
  
  
• Τρίτη 10/07 OCEAN VILLAGE 07.00 - 18.00
  
  ROYAL PRINCESS 08.00 - 18.00 - ZENITH 08.00 - 18.00
  
  
• Τετάρτη 11/07 ARMONIA 06.30 - 13.00

COSTA MARINA 07.00 - 13.00

• Πέμπτη 12/07 COSTA MEDITERRANEA 07:00 – 13:30
  
  WIND STAR 07.00 - 22.00
  
  SAMSUN 07.00 - 22.00
  
  AIDA CARA 09.00 18.00

OCEANIC II 07. 00 - 18.00

SEA CLOUD 14.00 - 23.00

AEGEAN II 15.30 - 20.30

BLUE MONARCH 16.00 21.00

RUBY 15.30 20.30

ORIENT QUEEN 15.30 - 20.30

OCEAN MONARCH 15.30 - 20.30

PERLA 15.30 - 20.30

• Παρασκευή 13/07 EMERALD PRINCESS 06.00 - 18.00
  
  GRAND VOYAGER 08.00 - 13.00
  
  
• Σάββατο 14/7 COSTA VICTORIA 07:00 – 13:00
  
  
• Κυριακή 15/7 EMERALD 08.00 - 17.00
  
  SILVER CLOUD 08.00 - 18.00
  
  AEGEAN II 15.30 - 20.30

OCEAN MONARCH 15.30 - 20.30

PERLA 15.30 - 20.30

SAPPHIRE 16.30 - 22.00

• Δευτέρα 16/07 WIND STAR 07.00 - 16.00
  
  BRILLIANCE 07.00 - 18.00
  
  MILLENNIUM 07.00 - 23.00
  
  SEA DREAM I 09.00 - 23.00

• Τρίτη 17/07 OCEANIC II 08.00 20.00
  
  COSTA EUROPA 11:00 –18:00
  
  
• Τετάρτη 18/07 ARMONIA 06.30 - 13.00
  
  COSTA MARINA 07.00 - 13.00
  
  GALAXY 07:00 – 19:00
  
  
• Πέμπτη 19/07 COSTA MEDITERRANEA 07.00 - 13.30
  
  GRAND VOYAGER 07.00 - 13.00
  
  AEGEAN II 15.30 - 20.30
  
  BLUE MONARCH 16.00 - 21.00
  
  RUBY 15.30 - 20.30
  
  ORIENT QUEEN 15.30 - 20.30
  
  OCEAN MONARCH 15.30 - 20.30
  
  PERLA 15.30 - 20.30

• Παρασκευή 20/07 CRYSTAL SERENITY 08.00 - 18.00
  
  ZENITH 08.00 - 18.00
  
  NAUTICA 08.00 - 18.00
  
  HEBRIDEAN SPIRIT 08.00 - 22.00
  
  ROYAL IRIS 09.00 - 18.00

• Σάββατο 21/07 EMERALD PRINCESS 06.00 - 18.00
  
  COSTA VICTORIA 07.00 - 13.00
  
  PRINCESSA MARISSA 16.00 23.59
  
  
• Κυριακή 22/07 AEGEAN II 15.30 - 20.30
  
  OCEAN MONARCH 15.30 - 20.30
  
  PERLA 15:30 – 20:30
  
  
• Δευτέρα 23/07 WIND SPIRIT 07.00 - 16.00
  
  ROYAL PRINCESS 07.00 - 18.00
  
  RUBY 15:00 – 24:00
  
  
• Τρίτη 24/07 OCEAN VILLAGE 07.00 - 18.00
  
  SIVER CLOUD 08.00 - 18.00
  
  THE IRIS 09.00 - 18.00
  
  ROYAL IRIS 09.00 - 20.00
  
  
• Τετάρη 25/07 ARMONIA 06.30 - 13.00
  
  SPLENDOUR OF THE SEAS 07.00 - 17.00
  
  COSTA MARINA 07.00 - 13.00

WESTERDAM 07.00 - 23.00

SAPPHIRE 16.30 - 22.00

• Πέμπτη 26/07
  COSTA MEDITERRANEA 07.00 - 13.30
  
  WIND STAR 07.00 - 22.00
  
  AIDA CARA 09.00 - 18.00
  
  ZENITH 09.00 - 19.00
  
  SEA DREAM I 09.00 - 24.00
  
  STAR FLYER 12.00 - 20.00
  
  OCEANIC II 12.00 - 20.00
  
  AEGEAN II 15.30 - 20.30
  
  OCEAN MONARCH 15.30 - 20.30
  
  PERLA 15.30 - 20.30
  
  BLUE MONARCH 15.30 - 20.30
  
  ORIENT QUEEN 15.30 - 20.30
  
  CALYPSO 16.00 - 22.00
  
  
• Παρασκευή 27/07 SAMSUN 07.00 - 14.00
  
  GRAND VOYAGER 08.00 - 13.00
  
  GALAXY 08:00 – 16:00
  
  
• Σάββατο 28/07 CORINTHIAN II 08.00 - 18.00
  
  RUBY 16:00 – 24:00
  
  
• Κυριακή 29/07 EMERALD 08.00 - 17.00
  
  AEGEAN II 15.30 - 20.30
  
  OCEAN MONARCH 15.30 - 20.30
  
  PERLA 15.30 - 20.30
  
  
• Δευτέρα 30/07 WIND STAR 07:00 – 16:00
  
  Τρίτη 31/07 MILLENNIUM 07.00 - 23.00
  
  OCEANIC II 08:00 – 20:00

• Για κάθε πληροφορία σχετική με τις αφίξεις κρουαζιεροπλοίων μπορείτε να επικοινωνήσετε με την Ένωση Λεμβούχων Θήρας

• http://www.santorin.deu.net/Boat/union.html
  
  
  
• Tel: 0030-22860-25290, 0030-22860-24220, Port: 0030-22860-24885, 0030-22860-24690
  Fax: 0030-22860-24220, Mobile: 0030-977666566
  
  

• Παρασκευή 7.7.2007

• "Μηδαμινές είναι οι επιπτώσεις του ναυαγίου στο θαλάσσιο οικοσύστημα της Καλντέρας" υποστηρίζει η ιδιοκτήτρια του Sea Diamond, σε χθεσινή της ανακοίνωση σε μια προσπάθεια να αποφύγει το πρόσφατο πρόστιμο που της επεβλήθει από το ΥΕΝ. Σύμφωνα με την ίδια ανακοίνωση, «η μελέτη που εκπονήθηκε από το Ελληνικό Κέντρο Θαλασσίων Ερευνών (ΕΛΚΕΘΕ) και κατατέθηκε στο ΥΕΝ υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας «βασίστηκε σε σωρεία μετρήσεων και αναλύσεων από εξειδικευμένους επιστήμονες, και , τα πολύ καλά αυτά αποτελέσματα οφείλονται στα ορθά μέτρα που ελήφθησαν από την πρώτη κιόλας μέρα και τα οποία κρίνονται καθ' όλα επιτυχή».
  Παράλληλα, η εταιρία αναφέρει ότι θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι μετρήσεις ελήφθησαν σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά το ναυάγιο, οπότε και διέρρεαν ποσότητες πετρελαίου, γεγονός που προδιαγράφει ότι οι μετρήσεις που θα γίνουν στο μέλλον, δεδομένου ότι η διαρροή έχει πλέον περιοριστεί αισθητά, θα είναι ακόμη καλύτερες».

• Πληροφορίες – πηγή ανακοίνωσης ΑΠΕ-ΜΠΕ

• Eνώ, σύμφωνα με ανακοίνωση ΥΕΝ με ημερομηνία 20 Ιουνίου που κοινοποιήθηκε στο Επαρχείο Θήρας, το Υπουργείο συγκρότησε επιτροπή για την συγκέντρωση αποδεικτικών στοιχείων για ζημιές που προκλήθηκαν από το πρόσφατο ναυάγιο στη Σαντορίνη. Η προθεσμία λήγει στις 10 Ιουλίου και ενημερώνονται όσοι θεωρούν ότι έχουν υποστεί ζημιά ή προβλέπεται να υποστούν, να καταθέσουν αίτηση στην αρμόδια επιτροπή.

• Αναβάλλεται η προγραμματισμένη για σήμερα ομιλία του Άρη Σταθάκη στο Εμπορείο.

• Την μουσική εκδήλωση με τίτλο "Προσευχές και πειρασμοί από τον κόσμο της όπερας" παρουσιάζει απόψε στις 21.00 στον χώρο της Santo Wines ο Δήμος Θήρας.
  Η σοπράνο Κάτια Πάσχου συνοδευόμενη από τον Μανώλη Παπασηφάκη στο πιάνο και τη Ζαφειρία Μάντζαρη στο φλάουτο θα ταξιδέψει το κοινό στον κόσμο της όπερας.

• Από το Σάββατο 7 μέχρι Τετάρτη 11 Ιουλίου θα πραγματοποιηθούν από την ΔΕΠΟΤΑΘ θεατρικές παραστάσεις για παιδιά σε διάφορα χωριά της Σαντορίνης
  Σύμφωνα με το πρόγραμμα :
• Σάββατο 7.6 Θέατρο Σκιών, « Ο Καραγκιόζης πλοίαρχος » / Πύργος, 20:30
• Κυριακή 8.6 Θέατρο Σκιών, « Ο Καραγκιόζης και το πιθάρι » / Ακρωτήρι, 20:30
• Δευτέρα 9.6 Θέατρο Σκιών, « Το μαγεμένο δεντρί » / Καρτεράδος, 20:30
• Τρίτη 10.6 Εργαστήρι Θεάτρου Σκιών για παιδιά 5 έως 15 ετών / Εμπορείο, 19:00
• Θέατρο Σκιών, « Ο Μέγας Αλέξανδρος και το καταραμένο φίδι » / Εμπορείο, 20:30
• Τετάρτη 11 Θέατρο Σκιών, « Ο Καραγκιόζης στο πανηγύρι » / Βόθωνας, 20:30
  Για κάθε πληροφορία στο τηλ της ΔΕΠΟΤΑΘ 23021
  
  

• Έκθεση με τίτλο «Οδοιπορικό στις ομορφιές της Ελλάδας» μέσα από αφίσες του Ε.Ο.Τ.» διοργανώνει το Μπελλώνειο Πολιτιστικό Κέντρο σε συνεργασία με τους συλλέκτες Νικήτα και Ευαγγελία Σταυρινάκη. Η έκθεση αποτελείται από την συλλογή του Νικήτα και της Ευαγγελίας Σταυρινάκη που καλύπτει το διάστημα από το 1936 έως το 1981 και περιλαμβάνει 170 αφίσες από τις οποίες έγινε μια επιλογή με τις πιο χαρακτηριστικές. Η έκθεση θα διαρκέσει από τις 7 Ιουλίου έως τις 7 Αυγούστου 2007 και τα εγκαίνια θα γίνουν το Σάββατο 7 Ιουλίου 2007 στις 20.30.
  
  


• Συνέντευξη Τύπου με αφορμή την εύρεση νέων φυτικών απολιθωμάτων στην Καλντέρα θα πραγματοποιήσει απόψε στις 19.00 στον χώρο του Μουσείου Ορυκτών & Απολιθωμάτων στην Περίσσα ο Πολιτιστικός Σύλλογος Θήρας.
  Τέσσερα χρόνια μετά τον εντοπισμό του κλαδιού ελιάς που οδήγησε τον καθηγητή Walter Friedrich στη χρονική τοποθέτηση της μινωικής έκρηξης του ηφαιστείου της Σαντορίνης στα 1613 ±13 π.Χ., νέα σημαντικά ευρήματα ήρθαν χθες στο φως. Τριμελής επιστημονική ομάδα αποτελούμενη από τους καθηγητές του Πανεπιστημίου Aarhus της Δανίας, Walter Friedrich και Jan Heinemeir, καθώς και τον αρχαιολόγο Νικόλαο Ι. Σιγάλα, διενήργησε ανασκαφή στην ίδια θέση που είχε εντοπιστεί και το προηγούμενο εύρημα, στο σημείο μεταξύ Αθηνιού και Ακρωτηρίου «Αλωνάκι». Τα ευρήματα που ήρθαν στο φως ήταν ένα κλαδί ελιάς μήκους 2 μ. και διαμέτρου 20 εκ., φύλλα ελιάς διατηρημένα στο πρώτο στρώμα της ηφαιστειακής τέφρας και κεραμική Υστεροκυκλαδικής Περιόδου. Η ομάδα ήδη τα μελετά, ενώ τμήματά τους θα μεταφερθούν για περαιτέρω ανάλυση στο Πανεπιστήμιο του Aarhus. Αποδεικνύεται ότι στην περιοχή που διενεργήθηκε η ανασκαφή υπήρχε ελαιώνας ο οποίος θάφτηκε ζωντανός από τη μινωική έκρηξη του ηφαιστείου. Τόσο το κλαδί που βρέθηκε το 2003, όσο και τα πρόσφατα ευρήματα εκτίθενται στο "Μουσείο Ορυκτών & Απολιθωμάτων" του Πολιτιστικού Συλλόγου Θήρας στην Περίσσα.
  
  


• Beach Party διοργανώνει το wet club στην Περίσσα την Κυριακή 6-8 το απόγευμα.
  
  


• Πανηγύρι για την γιορτή του Αγίου Παγκρατίου, θα πραγματοποιηθεί τη Δευτέρα 9 Ιουλίου στις 21:30, στο Καμάρι, μπροστά από τα γραφεία του Δημοτικού Διαμερίσματος με ζωντανή μουσική, παραδοσιακούς χορούς και πολύ κρασί.
  
  

Τετάρτη 4.7.2007

• Τρεις έντεκα τρεις δώδεκα τρεις δεκαπέντε κι’έντεκα…..και…,
  Ύστερα από οκτάμηνες προσπάθειες να ερμηνευθεί ο Νόμος για τα διαδημοτικά Λιμενικά Ταμεία, ομόφωνα ψηφίστηκε χθες από το δημοτικό συμβούλιο η νέα σύνθεση του Διοικητικού Συμβουλίου του Λιμενικού Ταμείου. Το οποίο θα αποτελείτε από 9 μέλη. 7 από τον Δήμο Θήρας, 1 από την κοινότητα της Οίας και εξ οφίτσιο τον Λιμενάρχη. Δυσαρεστημένος εμφανίζετε σύμφωνα με πληροφορίες ο πρόεδρος της κοινότητας της Οίας. Δεν μένει παρά να εγκριθεί η απόφαση από την Περιφέρεια μπας ώστε να λειτουργήσει το Λιμενικό Ταμείο που εδώ και έξι μήνες δεν μπορεί να προσλάβει προσωπικό να προμηθευτεί υλικά και να εκτελέσει έργο.

• Κατά τ’άλλα σύντομη και συναινετική η χθεσινή συνεδρίαση του Δημοτικού συμβουλίου μιας και τα θέματα δεν άφηναν περιθώρια για πολιτική αντιπαράθεση. Ενδιαφέρουσα η πρόταση του Γιώργου Καραχάλιου Για την σύσταση επιτροπής επεξεργασίας των θεμάτων του δημοτικού συμβουλίου πριν αυτά συζητηθούν δημόσια.
  

• «Υπάρχουν mini bus ,τουριστικών γραφείων, αλλά και ΙΧ τα οποία παράνομα λειτουργούν ως ταξί μεταφέροντας επιβάτες από και προς το αεροδρόμιο και το λιμάνι ζητώντας υπέρογκα ποσά από τους επιβάτες» κατήγγειλε δημόσια ο πρόεδρος του Σωματείου των ιδιοκτητών ταξί Γιώργος Πελεκάνος. Αφορμή για την καταγγελία στάθηκε χθεσινό αρνητικό ,αλλά και ανυπόστατο, σχόλιο εφημερίδας για το κόστος μετακινήσεων με ταξί στην Σαντορίνη.
  Ο πρόεδρος σημείωσε ότι ο τιμοκατάλογος με το κόστος των διαδρομών υπάρχει αναρτημένος σε διάφορα σημεία του νησιού, ενώ είναι υποχρεωτικό να βρίσκεται σε εμφανές σημείο μέσα σε κάθε ταξί.
  
  
  
  
• Απαντήσεις στα ερωτήματα που είχε θέσει δημόσια πριν από μία εβδομάδα, έδωσε σήμερα ο Γιάννης Τόκης κάτοικος και επιχειρηματίας Καμαρίου, σχετικά με την λειτουργία του Κοινοτικού Συμβουλίου αλλά και τις ώρες που θα πρέπει να κλείνει ο πεζόδρομος. Μεταξύ των ερωτημάτων που ετέθησαν δημόσια, ποιος αποφασίζει το πότε θα γίνουν οι συνεδριάσεις του κοινοτικού συμβουλίου, γιατί δεν γράφονται οι αποφάσεις του τοπικού συμβουλίου και δεν αποστέλλονται στο δήμο και γιατί δεν εφαρμόζεται η αστυνομική διάταξη για την πεζοδρόμηση του Καμαρίου.
  
  
  
  
• Φραστικά επεισόδια ,και όχι μόνο, έχουν διαδραματιστεί στις τελευταίες συνεδριάσεις της Ένωσης Ξενοδόχων. Σύμφωνα με πληροφορίες η τελευταία εκλογική διαδικασία θεωρείτε άκυρη και κατά συνέπεια και η συγκρότηση Διοικητικού Συμβουλίου, επειδή δεν έγινε σύμφωνα με το καταστατικό της Ένωσης.
  
  
  
  

Τρίτη 3.7.2007

• Με την σειρά και ένα ένα! δένουν τα πλοία στον Αθηνιό. Κι αυτό, γιατί οι διαθέσιμες θέσεις πρόσδεσης πλοίων στο λιμάνι είναι θεωρητικά τρεις. Πρακτικά όμως δύο.
  Μία για τα συμβατικά και μία για τα ταχύπλοα πλοία, ενώ, κάπου στο ενδιάμεσο στριμώχνονται και τα εκδρομικά στην καλντέρα σκάφη. Από κει και πέρα, τα «υπόλοιπα» πλοία της ακτοπλοΐας περιμένουν αρόδου μέχρι να αδειάσει θέση (όλα στη ζωή για μια «θέση» γίνονται…)
  Αυτή είναι η καθημερινή εικόνα στον Αθηνιό, ενώ χθές λίγο μετά τις 11 το πρωί δύο πλοία περίμεναν μία ώρα «αρόδου»! προκειμένου να δέσουν στο λιμάνι.
  «Ο κόσμος πληρώνει το hight speed για να φτάνει στο νησί στις 11.30 και φτάνει στις 12.30» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Πέτρος Καραμολέγκος στον Ρ/Σ Σαντορίνη 106.4.
  Το θέμα της κατασκευής δεύτερου δρόμου από την θέση «Κατσούνι» στον Αθηνιό, προς το Μεγαλοχώρι στην περιοχή του οινοποιείου Μπουτάρη, ανακινήθηκε λόγο του μποτιλιαρίσματος στον δρόμο του λιμανιού. «Η προμελέτη για την κατασκευή του δρόμου υπάρχει και πρέπει να βρίσκεται στον Δήμο, έγινε από την μελετητική ΝΑΜΑ κατά την διάρκεια της θητείας μου στην κοινότητα του Πύργου» ανέφερε ο Νίκος Ζώρζος.
  Επίσης, ένα άλλο ζήτημα που τίθεται είναι αυτό της αλλαγής της ώρας αφξοαναχώρησης των τουριστικών σκαφών. Σύμφωνα με πληροφορίες το θέμα αναμένεται να τεθεί στο Λιμεναρχείο και το Λιμενικό Ταμείο.
  
  
• 24 τα προγραμματισμένα θέματα της σημερινής συνεδρίασης του Δημοτικού Συμβουλίου. Από τα σημαντικότερα, η προσαρμογή του κανονισμού λειτουργίας του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου στον νέο κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων και η συγκρότηση του Διοικητικού του Συμβουλίου, καθώς και η προμήθεια οχημάτων, μηχανημάτων και υλικών.
  Την ετήσια γενική της συνέλευση πραγματοποίησε την Κυριακή η Ένωση Συνεταιρισμών Θηραϊκών Προϊόντων. Τα σημαντικότερα θέματα της συνεδρίασης ήταν ο οικονομικός απολογισμός – ισολογισμός του 2006 και το θέμα των φετινών καλλιεργειών.
  Σε ότι αφορά την πληρωμή των σταφυλοπαραγωγών για την περσυνή παραγωγή, η Ένωση οφείλει, σύμφωνα και με τον αρχικό από κοινού συμφωνηθέντα σχεδιασμό, την τρίτη δόση στους παραγωγούς που ανέρχεται στα 20 λεπτά το κιλό. Η πληρωμή θα γίνει τον Σεπτέμβρη.
  
  
• Από σήμερα και έως το τέλος της εβδομάδας θα γίνονται στα γραφεία της Ένωσης στα Φηρά οι αιτήσεις στον ΕΛΓΑ από τους παραγωγούς ντομάτας για την αποζημίωσή από την καταστροφή λόγο καύσωνα των καλλιεργειών τους.
  
  
• «Επιτυχημένη και αποδοτική» κρίθηκε από τον Γιάννη Ευαγγέλου πρόεδρο της Εν Ελλάδι ένωσης ταξιδιωτικών γραφείων ,που διοργάνωσε την επίσκεψη, η παρουσία στην Σαντορίνη Ρώσων Tour Operators και δημοσιογράφων προκειμένου να γνωρίσουν το νησί και να συναντήσουν επιχειρηματίες και φορείς της Αυτοδιοίκησης.
  
  
• Την Αποστολία Ζώη θα φιλοξενήσει την επόμενη Κυριακή 17.00 – 20.00στην εκπομπή του «Παρτο αλλιώς» ο Σάκης Πατηνιώτης.
  
  
  
  

Σάββατο 30.6.2007

Έκθεση με τίτλο «Οδοιπορικό στις ομορφιές της Ελλάδας μέσα από αφίσες του Ε.Ο.Τ.» διοργανώνει το Μπελλώνειο Πολιτιστικό Κέντρο σε συνεργασία με τους συλλέκτες Νικήτα και Ευαγγελία Σταυρινάκη. Η έκθεση αποτελείται από την συλλογή του Νικήτα και της Ευαγγελίας Σταυρινάκη που καλύπτει το διάστημα από το 1936 έως το 1981 και περιλαμβάνει 170 αφίσες από τις οποίες έγινε μια επιλογή με τις πιο χαρακτηριστικές. Η έκθεση θα διαρκέσει από τις 7 Ιουλίου έως τις 7 Αυγούστου 2007 και τα εγκαίνια θα γίνουν το Σάββατο 7 Ιουλίου 2007 στις 20.30.

Οι αφίσες του Ε.Ο.Τ. ζωγραφικές και φωτογραφικές, απεικονίζουν τα γνωστά σε όλο τον κόσμο αρχαία μνημεία, αγάλματα, ψηφιδωτά, βυζαντινές εκκλησιές και μοναστήρια, όλα διαχρονικά ελληνικά έργα τέχνης και πολιτισμού. Παρουσιάζουν μοναδικά για την ομορφιά τους ελληνικά τοπία. Εμφανίζουν επίσης, ελληνικά προϊόντα, πολιτιστικά δρώμενα και αθλητικές εκδηλώσεις.
Παντού και πάντα προβάλλεται το πνεύμα, το φως και το χρώμα της Ελλάδας. Διακρίνουμε όλη την ανεπανάληπτη μοναδικότητα της Ελλάδας, λουσμένη στο χρώμα, διατυπωμένη από το σχέδιο και την ένταση των τόνων των ζωγράφων και χαρακτών, δοσμένη μέσα από το ταλέντο των γραφιστών, και από τον φακό και το έμπειρο μάτι των δημιουργών-φωτογράφων.

• 484 Αμερικάνοι μαθητές αναμένεται να προσφέρουν εθελοντική εργασία στην υπηρεσία καθαριότητας της Κοινότητας Οίας το διάστημα 4-30 Ιουλίου.
  Πρόκειται για εθελοντική εργασία που προσφέρεται στην κοινότητα Οίας και εντάσσεται στο πλαίσιο συμμετοχής των μαθητών σε κοινωνικά προγράμματα σε συνδυασμό με τις διακοπές τους στην Ευρώπη.
  Οι 484 μαθητές – εθελοντές αναμένεται να χωριστούν σε 14 ομάδες και των 35 περίπου ατόμων η κάθε μια , ενώ θα φοράνε μπλουζάκια που η Αναπτυξιακή Κοινοτική Επιχείρηση Οίας δημιούργησε ειδικά για τον σκοπό αυτό, από χορηγίες των επιχειρήσεων: Μarmarini, Replica, Ambrosia, Caldera Massages Studio, Rimida Villas, The Coca Cola Company και Κάβα Μιχάλη Καραμολέγκου.
  Η εργασία των εθελοντών θα ξεκινήσει με τον καθαρισμό των παραλιών από τον Κουλούμπο έως και το Αμμούδι, ενώ στην συνέχεια, και βάσει των εκάστοτε αναγκών, οι ομάδες θα κατευθύνονται προς τους οικισμούς από τον υπεύθυνο καθαριότητας της Κοινότητας. Η εργασία κάθε ομάδας θα διαρκεί 2 ώρες ημερησίως, από 9:00π.μ. έως 11:00π.μ.
  Σύμφωνα με γραπτή ανακοίνωση της Κοινότητας Οίας – Θηρασιάς και της Αναπτυξιακής Κοινοτικής Επιχείρησης Οίας, «θεωρούμε ότι η θετική αντιμετώπιση των εθελοντών από όλους μας θα δηλώσει την αναγνώριση των προσπαθειών τους, θα αποτελέσει μία ευκαιρία ανάδειξης της φιλοξενίας της χώρας μας και θα συμβάλλει στην καλύτερη δυνατή προβολή του τόπου μας»
  Για κάθε πληροφορία μπορείτε να απευθύνεστε στην Αναπτυξιακή Κοινοτική Επιχείρηση Οίας στο τηλέφωνο 22860 72000 e-mail: ankeo@otenet.gr
  
  (484 άτομα σε μια τόσο μικρή και καθαρή κοινότητα….. μοιάζει υπερβολικό. πως θα φαινόταν άραγε αν κάποιοι από τους εθελοντές-μαθητές «κατέβαιναν» να συνδράμουν και την «υπόλοιπη» Σαντορίνη που έχει μεγάλες ανάγκες στην καθαριότητα;)!
  
  
  
  

• Στην υπογραφή Συμφώνου Συνεργασίας με σκοπό την ενίσχυση της συνεργασίας στον τουριστικό τομέα καθώς και την ενδυνάμωση των σχέσεων των επαγγελματιών των δύο χωρών, προχώρησε ο Σύνδεσμος των Εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (HATTA) και ο αντίστοιχος Russian Union of Travel Industry (RUTI)
  Στα πλαίσια αυτής της συνεργασίας διοργανώνεται Fam Trip για αντιπροσωπεία Ρώσων Tour Operators και Δημοσιογράφων στην Ελλάδα, σε μια κοινή προσπάθεια του ΗΑΤΤΑ και του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού για την προβολή της χώρας μας και την γνωριμία Ρώσων επιχειρηματιών με την Ελλάδα.
  Το πρόγραμμα επισκέψεων της αντιπροσωπείας των Ρώσων Tour Operators περιλαμβάνει σημαντικούς ιστορικούς χώρους της Αθήνας, Πελοποννήσου και νήσων του Αιγαίου. Ένα από τα νησιά που θα επισκεφθούν οι καλεσμένοι μας είναι και η Σαντορίνη την Κυριακή 1η Ιουλίου.
  Για την επίσκεψη, ο Δήμος Θήρας διοργανώνει υποδοχή – reception cocktail το βράδυ της Κυριακής 1η Ιουλίου στις 19:00 στην αίθουσα του Οινοτουριστικού Κέντρου (Santo Wines) στον Πύργο, σε μια εκδήλωση με στόχο την προβολή της Σαντορίνης ως τουριστικού προορισμού στην Ρωσία.

• 
  
  
  
  
  Στην διεύθυνση http://www.youtube.com/watch?v=QHqC0utSjLc μπορείτε να δείτε ένα ολιγόλεπτο βίντεο από την διάλεξη με θέμα «Ο μηχανισμός των Αντικυθήρων» που πραγματοποιήθηκε χθές στο Μπελλώνειο από τον βραβευμένο με το ευρωπαϊκό βραβείο «Descartes», αστροφυσικό, Γιάννη Σειραδάκη.
  

• Παρασκευή 29.6.2007

• Το «Lecture Recital» με τον διεθνούς φήμης πιανίστα Δημήτρη Κούκο παρουσιάζει σήμερα η Δημοτική Επιχείρηση Πολιτιστικής και Τουριστικής Ανάπτυξης Θήρας σε συνεργασία με το Παράρτημα Θήρας του Εθνικού Ωδείου. Η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί στο "Μέγαρο Γκύζη".

• "Παραμυθιάδα - Οι περιμπέτειες της μικρής Νεφέλης στο χώρο των παραμυθιών"
  είναι ο τίτλος της θεατρικής παράστασης -και μάλιστα της πρώτης που παρουσιάζει- το Θεατρικό Εργαστήρι του Συλλόγου Κρητών Σαντορίνης "Το Αρκάδι" .
  Οι παραστάσεις θα δοθούν το Σάββατο 30 Ιουνίου και την Κυριακή 1 Ιουλίου στις 11:30 το πρωί στο Μπελλώνειο. Η εκδήλωση πραγματοποιείται με την στήριξη της ΔΕΠΟΤΑΘ
  
  
• Μουσικοχορευτικές εκδηλώσεις σε Φηρά και Καμάρι θα παρουσιάσει η ΔΕΠΟΤΑΘ, το Σάββατο 30 Ιουνίου και την Κυριακή 1η Ιουλίου αντίστοιχα.
  Για το Σάββατο στις 20:00 στη Μητρόπολη των Φηρών, έχει προγραμματιστεί μουσικοχορευτική εκδήλωση με το Διεθνές Χορευτικό Σχήμα Σταματίνας Ξιάρχου, τα χορευτικά σχήματα του Δήμου Θήρας και του πολιτιστικού συλλόγου "Αιγές" από το Δήμο Βεργίνας. Ενώ, την Κυριακή στις 20:00 στο γήπεδο Καμαρίου θα παρουσιαστεί η ίδια εκδήλωση με την προσθήκη των χορευτικών του Συλλόγου Ποντίων Σαντορίνης "Οι Ακρίτες" . Στο βιολί και το λαούτο οι Β. Σιγάλας και Κ. Φαρισαίος.

Διάλεξη υπο τον τίτλο «Ο μηχανισμός των Αντικυθήρων» θα παρουσιαστεί απόψε στις 19.30 στο Μπελλώνειο. Η διάλεξη θα πραγματοποιηθεί από τον Γιάννη Σειραδάκη, αστροφυσικό, βραβευμένο με το ευρωπαϊκό βραβείο «Descartes».
Κατά την διάρκεια της διάλεξης ο διακεκριμένος καθηγητής του Αριστοτελείου θα μιλήσει για τον περιβόητο «μηχανισμό» και θα εξηγήσει τι είναι αυτό που εντυπωσιάζει τους επιστήμονες και εξάπτει την φαντασία του κοινού σχετικά με το εύρημα. «ο μηχανισμός μας έχει εκπλήξει τόσο πολύ, που ίσως χρειάζεται να αλλάξουμε την ιστορία και την εξέλιξη της τεχνολογίας, όχι της ελληνικής, της παγκόσμιας, για να μελετήσουμε το φαινόμενο», «ο μηχανισμός ήταν το αποτέλεσμα της καταπληκτικής συνεργασίας μεταξύ ενός μεγάλου επιστήμονα και ενός σπουδαίου τεχνίτη» δήλωσε σήμερα στον Ρ/Σ Σαντορίνη 106.4 ο κ. Σειραδάκης.
Ο διακεκριμένος καθηγητής βρίσκεται στην Σαντορίνη με αφορμή την πραγματοποίηση στην Σαντορίνη διεθνούς συνεδρίου με θέμα «εξωηλιακα πλανητικά συστήματα». Στο συνέδριο συμμετέχουν περισσότεροι από 200 επιφανείς επιστήμονες, «οι κεφαλές της αστροφυσικής» όπως έχουν χαρακτηριστεί, πολλοί εκ των οποίων προτεινόμενοι για Νόμπελ οι οποίοι και εξετάζουν και θα παρουσιάσουν τα αποτελέσματα των ερευνών τους στην ανεύρεση εξωηλιακών πλανητικών συστημάτων, δηλαδή, πλανητών εκτός του δικού μας ηλιακού συστήματος μέσα στον Γαλαξία μας. Μέχρι στιγμής πάντως έχουν εντοπιστεί και μελετώνται 200 τέτοιοι πλανήτες. Το συνέδριο φιλοξενείται στο συνεδριακό κέντρο «Νομικού», στα Φηρά.

• Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τον μηχανισμό μπορείται να βρείτε :
  http://www.antikythera-mechanism.gr/el/
• http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9C%CE%B7%CF%87%CE%B1%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82_%CF%84%CF%89%CE%BD_%CE%91%CE%BD%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%85%CE%B8%CE%AE%CF%81%CF%89%CE%BD ( ή πιο απλά, πληκτρολογήστε το στην Wiki!)
• http://www.tmth.edu.gr/el/kiosks/computers/technology/comp_t1.html
• http://www.hms.gr/gr/astrolavos/computer.html
  
  

• Πέμπτη 28.6.2007
• Να’ ναι καλά οι φεγγαράδες και η ξαστεριά!
  Απάντηση στο ρεπορτάζ των τελευταίων ημερών σχετικά με την έλλειψη φωτισμού αλλά και την κακή ποιότητα του υπάρχοντος, έδωσε σήμερα στον Σαντορίνη 106.4 ο δήμαρχος Θήρας που ανέφερε ότι αυτήν την εποχή γίνεται η μελέτη για τον ηλεκτροφωτισμό στους δρόμους Φηρά - Περίσσα – Αθηνιός.
  «Πιστεύω ότι μέχρι του χρόνου θα έχει ξεκινήσει το έργο» δήλωσε ο δήμαρχος, ενώ ανέφερε πως δεν είναι εύκολο να αναβαθμιστεί σε ισχύ φωτισμού το υπάρχον δίκτυο, διότι έχει περιορισμένες δυνατότητες στα Watt που μπορεί να σηκώσει. Διευκρίνισε δε ότι δεν είναι επιτρεπτή -από την ΔΕΗ- η τοποθέτηση φωτιστικών σωμάτων στις κολώνες ηλεκτροδότησης της ΔΕΗ.
  http://www.youtube.com/watch?v=AHFgozDhAqc
  
  

• Στην κακή ποιότητα του υλικού απέδωσε ο Δήμαρχος τις διαγραμμίσεις που έγιναν αλλά… είναι σαν να μην έγιναν! Το υλικό αγοράστηκε από την Νομαρχία και στάλθηκε στη Σαντορίνη. «Δεν κάναμε αραίωση, το υλικό ήταν έτοιμο για χρήση» δηλώνουν οι εργαζόμενοι του Δήμου που συνεργάστηκαν στις διαγραμμίσεις.
  «Θα προσπαθήσουμε να ξαναπεράσουμε από τα σημεία στα οποία υπάρχει πρόβλημα» δήλωσε ο δήμαρχος.
  
  
  
• Στο φουλ σήμερα ο κόσμος στο νησί. 13 κρουαζιερόπλοια θα αγκυροβολήσουν στον όρμο των Φηρών. Η ώρα άφιξης των περισσοτέρων (έξι, συγκεκριμένα) στις 15.30 και αναχώρησης στις 20.30.
  
  
  
• Σήμερα τα εγκαίνια της έκθεσης ζωγραφικής-γλυπτικής της Χάρης Τσεκούρα με θέμα "Μυθολογικά" που στεγάζεται στο Akron Art Center στο Μεγαλοχώρι. Η έκθεση θα διαρκέσει μέχρι το Σεπτέμβριο και θα είναι ανοιχτή καθημερινά 11:00-19:00.
  

Αύριο Πέμπτη 28 Ιουνίου στις 19:00 θα πραγματοποιηθούν τα εγκαίνια της έκθεσης ζωγραφικής-γλυπτικής της Χάρης Τσεκούρα υπο τον τίτλο "Μυθολογικά – 9 Μούσες".
Η έκθεση φιλοξενείται στο "Akron" Art Center στο Μεγαλοχώρι και θα διαρκέσει μέχρι τον Σεπτέμβρη. Ώρες επισκέψεων καθημερινά 11:00-19:00.

• http://www.youtube.com/watch?v=ro8B0w9qXdE
  
  
  
  
  

Η δεύτερη μέσα σε λίγες ημέρες «περίεργη» και πρωτοφανής για τα δεδομένα του νησιού, διάρρηξη, σημειώθηκε προχθές. Το περιστατικό συνέβει ξημερώματα Κυριακής, στο σούπερ μάρκετ Μαρινόπουλος στο Εμπορείο, στο οποίο εισέβαλαν οι δράστες και αφαίρεσαν το χρηματοκιβώτιο το οποίο μετέφεραν σε δωμάτιο ξενοδοχείου, άνοιξαν και αφαίρεσαν το ποσό των 14,5 χιλιάδων ευρώ. Στη συνέχεια οι δράστες πέταξαν το χρηματοκιβώτιο σε ερημική παραλία της Βλυχάδας. Τελικά, το περιστατικό εξιχνιάστηκε από το ΑΤ Θήρας. Πρόκειται για τέσσερις δράστες 2 Έλληνες και δύο Αρμένιους οι οποίοι συνελήφθησαν και εστάλησαν στην Eισαγγελία Νάξου.

Άσχημη η εικόνα από τις καλλιέργειες του νησιού. Σοβαρές ζημιές έχει υποστεί το παραδοσιακό ντοματάκι από τον παρατεταμένο καύσωνα. Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ένωσης Συνεταιρισμών που ξεκίνησε χθες την παραλαβή ντομάτας, παρακαλούνται οι παραγωγοί να προσέχουν την ποιότητα της ντομάτας που παραδίδουν για πολτοποίηση. Τις επόμενες ημέρες αναμένεται να ξεκινήσει η κατάθεση αιτήσεων στον ΕΛΓΑ για «δήλωση ζημιάς για την ντομάτα λόγο καύσωνα».
«Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν ενδείξεις για ζημιά στον αμπελώνα» λένε οι αμπελουργοί, σημειώνοντας ότι όλα θα εξαρτηθούν από το πόσο θα διαρκέσει ο καύσωνας αλλά και το τι καιροί θα ακολουθήσουν.

• Σαν να μην έγινε
  η…. περίφημη διαγράμμιση στους δρόμους της Σαντορίνης. Λίγες μέρες έχουν περάσει από τότε που σε κάποια σημεία του οδικού δικτύου του νησιού, πραγματοποιήθηκε η διαγράμμισή τους αλλά…. τίποτε δεν θυμίζει ότι έγινε!
  Για την ιστορία, το μηχάνημα στάλθηκε στο νησί στις αρχές του μήνα, αλλά έμεινε ακινητοποιημένο για περισσότερες από δέκα μέρες μιας και δεν ήξερε κανείς να το οδηγήσει! Αφού τελικά «βρέθηκε» οδηγός, έγιναν οι διαγραμμίσεις σε ορισμένους δρόμους του νησιού, αλλά …. χωρίς ορατό αποτέλεσμα. Αυτά συμβαίνουν στην Σαντορίνη, την ώρα που σε άλλες περιοχές έχει από χρόνια τοποθετηθεί στους δρόμους ειδική σήμανση για την αποφυγή των ατυχημάτων και για την δημιουργία αισθήματος ασφάλειας στους οδηγούς.
  Η έρευνα για τις εδώ διαγραμμίσεις έχει και μεγάλο οικονομικό ενδιαφέρον σχετικά με το κόστος αγοράς των συγκεκριμένων χρωμάτων σε σχέση με το αποτέλεσμα τους (ασβέστη βάλατε;;)

«Φεγγαράκι μου λαμπρό φέγγε μου να περπατώ» θα μπορούσε να είναι τίτλος ενός άλλου ρεπορτάζ για τον φωτισμό των δρόμων αλλά και των οικισμών του νησιού.
Χωρίς φωτισμό βρίσκονται πολλά από τα πλέον πολυσύχναστα σημεία της Σαντορίνης, όπως ο κεντρικός δρόμος από τα Φηρά προς τον Καρτεράδο όπου δεν υπάρχει ούτε μία λάμπα! Ενώ πολύ κακός και αναποτελεσματικός χαρακτηρίζεται από τους οδηγούς ο φωτισμός της «ευθείας» Φηρών – Πύργου. Όπου, αν και αποτελεί έναν από τους κυριότερους δρόμους της Σαντορίνης, οι οδηγοί αναγκάζονται να ανάβουν τα «μεγάλα» τους φώτα για να οδηγήσουν με ασφάλεια!
(πληροφορίες …. εντός και προσεχώς! Θα ακολουθήσει -φωτο-ρεπορτάζ εναντίων των δυνάμεων που κρατούν το νησί στο σκότος)!

• Δευτέρα 25 Ιουνίου
• Σοβαρά προβλήματα προκάλεσε ο παρατεταμένος καύσωνας στις καλλιέργειες της ντόπιας μικρόκαρπης ντομάτας μιας και δεκάδες στρέμματα καλλιεργειών έχουν ξεραθεί λόγο ζέστης. Σύμφωνα με ανακοίνωση του διευθυντή της Santo Wines Ματθαίου Δημόπουλου, ήδη η Ένωση έχει δρομολογήσει τις εξελίξεις και από την περασμένη Πέμπτη έχει ενημερώσει για την κατάσταση τον ΕΛΓΑ (Εθνικός Οργανισμός Γεωργικών Ασφαλίσεων) και ενός των ημερών αναμένεται πρόσκληση της Ένωσης για να κάνουν οι παραγωγοί «δήλωση ζημιάς για την ντομάτα λόγο καύσωνα» Επίσης η Ένωση παρακαλεί τους αγρότες που βρίσκονται στα χωράφια να προσέξουν την ποιότητα της ντομάτας που πηγαίνουν για πολτοποίηση. Τις επόμενες μέρες θα φανεί εάν λόγο καύσωνα έχουν υποστεί ζημιές και τα αμπέλια, σύμφωνα με τον διευθυντή της Ένωσης.
  
  
• Τα εγκαίνια και την ονοματοδοσία του νέου της σκάφους πραγματοποίησε χθές στον Όρμο των Φηρών η Ένωση Λεμβούχων Θήρας. Πρόκειται για το νέο απόκτημα της Ένωσης με μεταφορική δυνατότητα 160 ατόμων και ταχύτητα 27 κόμβων. Το σκάφος αναμένεται να εξυπηρετήσει υγειονομικά τους κατοίκους των νησιών της Επαρχίας, μιας και θα τους μεταφέρει στην Σαντορίνη. Το σκάφος είναι εξοπλισμένο με μηχανήματα παροχής πρώτων βοηθειών ενώ το συνοδεύει γιατρός. που θα εξυπηρετεί εκτός από έκτακτα περιστατικά επιβατών των κρουαζιεροπλοίων και τις ανάγκες των νησιών της Επαρχίας Θήρας Το όνομα του σκάφους είναι «καπετάν Κούλης». Στην τελετή παραβρέθηκαν η βουλευτής Κυκλάδων Άρια Μανούσου, ο βουλευτής και πρώην υπουργός Πάνος Παναγιωτόπουλος, ο γενικός γραμματέας του ΥΕΝ Γιάννης Τζοάννος, ο πρόεδρος της Παγκόσμιας Ένωσης λεμβούχων καθώς και το σύνολο της πολιτικής ηγεσίας του νησιού.
  http://www.youtube.com/watch?v=A1lYfG-UGuM
  
  
  
• Άργησε αλλά…. ήρθε η κατραπακιά.
  Στην αντεπίθεση περνά η Luis Cruises μετά και την επιβολή προστίμου ύψους 1,17 εκατομμυρίων ευρώ από το ΥΕΝ με το αιτιολογικό της καθυστέρησης στην κατάθεση σχεδίου απάντλησης.
  «Τεχνικά ανέφικτες» χαρακτηρίζει η εταιρία τις διαδικασίες της απάντλησης των καυσίμων και της ανέλκυσης του Sea Diamond.
  Η εταιρία υποστηρίζει ότι έχει κάνει και κάνει ότι είναι δυνατό ,και πολύ περισσότερα απ’όσα επιβάλλει η σχετική νομοθεσία, για την αντιμετώπιση της ρύπανσης που προκλήθηκε από το ναυάγιο, λέγοντας ότι η ρύπανση αντιμετωπίστηκε από την πρώτη στιγμή με ιδιαίτερα αποτελεσματικό και επιτυχή τρόπο σε συνεργασία με τις τοπικές αρχές. Σημειώνει μάλιστα ότι τα λίγα σημεία της ξηράς που είχαν αρχικά ρυπανθεί έχουν καθαριστεί πλήρως ακόμη και από ρύπους που προΰπαρχαν του ναυαγίου.
  Επίσης η εταιρία ανακοίνωσε ότι συνέστησε ταμείο αποζημιώσεων ύψους 4,3 εκατομμυρίων ευρώ, και καλεί όσους έχουν υποστεί ζημιά να αιτηθούν την αποζημίωσή τους, σύμφωνα και με τα όσα προβλέπονται στους όρους της «Συνθήκης του Λονδίνου».
  Αντιφατική χαρακτηρίζει την ανακοίνωση ο Δήμος Θήρας, αναρωτώμενος, πώς είναι δυνατό από τη μία η εταιρεία να λέει ότι “το μεγαλύτερο ποσοστό του πετρελαίου έχει ήδη απομακρυνθεί" και από την άλλη να ισχυρίζεται ότι η ανέλκυση ή απομάκρυνση του ναυαγίου “θα οδηγήσει πιθανότατα σε ανεξέλεγκτη διαρροή καυσίμων με ανυπολόγιστες συνέπειες;», σύμφωνα με την νομική εκπρόσωπο των φορέων της Σαντορίνης, Σοφία Κίτσου.
  H ανακοίνωση της Louis Hellenic Cruises με την οποία γνωστοποιεί ότι η απάντληση των καυσίμων από τις δεξαμενές του βυθισμένου Sea Diamond, είναι επικίνδυνη, προκάλεσε δυσφορία στους φορείς της Tοπικής Aυτοδιοίκησης της Σαντορίνης, οι οποίοι θα ζητήσουν να πραγματοποιηθεί άμεσα σύσκεψη με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, Μανώλη Κεφαλογιάννη. Οι προσπάθειές τους τώρα στρέφονται προς την κατεύθυνση της ανέλκυσης του πλοίου.
  Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, τα τεχνικά στοιχεία με βάση τα οποία δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί η απάντληση, δεν έχουν ακόμα μελετηθεί από το Υπουργείο. Εφόσον, ωστόσο, εκτιμηθεί ότι οι συνθήκες και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του ναυαγίου δεν επιτρέπουν την απάντληση, θα πραγματοποιηθεί άρση του προστίμου που έχει επιβληθεί στην εταιρεία. Πάντως, χθες από το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας δεν υπήρξε καμία αντίδραση σε σχέση με το θέμα.
  Ο δήμαρχος Θήρας, Άγγελος Ρούσσος, λέει ότι αυτό που πρέπει να γίνει είναι η ανέλκυση του πλοίου. Ανησυχεί ωστόσο για το συνολικό ποσό που η εταιρεία κατέθεσε, προκειμένου να καταβληθούν οι αποζημιώσεις, το οποίο εκτιμά ότι είναι πολύ μικρό.
  Προς το παρόν, το κύριο μέλημα των φορέων της Σαντορίνης είναι η προστασία του οικοσυστήματος και κατά συνέπεια η φήμη του νησιού. Πάντως, από εβδομάδα στη Σαντορίνη θα φτάσει συνεργείο της Γερμανικής Τηλεόρασης για να «καλύψει» όσα συμβαίνουν δύο μήνες μετά το ναυάγιο στο νησί. Η κ. Κίτσου εξηγεί ότι όπως την ενημέρωσαν, θέλουν να αποκαταστήσουν την αλήθεια για όσα συμβαίνουν στη Σαντορίνη σε σχέση με τη ρύπανση.
  
  
  
• Κι όμως η «Λάβα» νίκησε!
  Στον φιλικό αγώνα ποδοσφαίρου (mini soccer) στην άμμο που έπαιξε απέναντι σε ποδοσφαιριστές που έχουν αγωνιστεί στην Εθνική και στο Ελληνικό πρωτάθλημα.
  Οι αγώνες πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο στην παραλία της Περίσσας και μεταξύ των ποδοσφαιριστών που βρέθηκαν στην Σαντορίνη ήταν οι: Αμανατίδης, Κιάσσος, Μπατίστα, Γκόγκιτς ενώ ως γκέστ στάρ ποδοσφαιριστής συμμετείχε ο ηθοποιός Κώστας Σόμμερ.
  Η αθλητική εκδήλωση διοργανώθηκε από τα καταστήματα Question και Forum στην παραλία της Περίσας – Περιβόλου και στηρίχθηκε από την ΔΕΠΟΤΑΘ.
  http://www.youtube.com/watch?v=38OXYqSY5hI
  
  
  
  
• Τριήμερο παιδικό φεστιβάλ μουσικής και χορού διοργανώνει η ΔΕΠΟΤΑΘ στο Μπελλώνειο, από τη Δευτέρα 25 μέχρι την Τετάρτη 27 Ιουνίου. Οι μουσικοχορευτικές εκδηλώσεις που πραγματοποιούνται κάθε βράδυ στις 20:00.