"Τα ναυάγια πρέπει μέσα σε τρεις μήνες από τη βύθισή τους να ανελκύονται", αποφάσισε το Συμβούλιο της Επικρατείας σε μια πρόσφατη απόφασή του με αφορμή το ναυάγιο του πλοίου "Αβαντις ΙΙΙ" που βυθίστηκε μετά από πρόσκρουση στην βραχονησίδα Δορούσα Αγκιστρίου Σαρωνικού Κόλπου, με 1.467 τόνους υλικών και συγκεκριμένα 100 τόνους γυψοσανίδες, 100 τόνους πλάκες Καρύστου, 52 τόνους αμμοβολή, 25 τόνους σίδηρο και 280 τόνους παλέτες κεραμίδια.
Σύμφωνα πλέον με την απόφαση και τις επιταγές του Συντάγματος τα ναυάγια πρέπει μέσα σε τρεις μήνες από τη βύθισή τους να ανελκύονται από την πλοιοκτήτρια εταιρεία και σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της, η ανέλκυση πρέπει να γίνεται από τον αρμόδιο δημόσιο φορέα και η δαπάνη να καταλογίζεται στην ναυτιλιακή εταιρεία, επισημαίνει το Συμβούλιο της Επικρατείας.
Συγκεκριμένα, το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε την αίτηση της ναυτιλιακής εταιρείας που ζητούσε να ακυρωθεί η απόφαση του Λιμενάρχη Αίγινας, με την οποία πλέον του ότι της επιβλήθηκε πρόστιμο επειδή αρνήθηκε να προβεί σε ενέργειες ανέλκυσης του ναυαγίου του πλοίου "Αβαντις ΙΙΙ", υποχρεώθηκε να καταβάλει τις δαπάνες ανέλκυσής του που έγινε με εντολή του Λιμεναρχείου.
Η απόφαση σύμφωνα με τα όσα μας είπαν ειδικοί που έχουν ασχοληθεί με το νομικό κομμάτι της υπόθεσης του ναυαγίου του Sea Diamond, δύναται και είναι πολύ πιθανό, να δημιουργήσει νέες εξελίξεις στο θέμα, θετικές ως προς το πάγιο και βασικό αίτημα κατοίκων και φορέων της Σαντορίνης για την απομάκρυνση του σκάφους απο τον βυθό της καλντέρας, είτε να δημιουργήσει στην πλοιοκτήτρια εταιρία την υποχρέωση πληρωμής νέων προστίμων.
Βασική όμως προυπόθεση σε κάθε περίπτωση είναι η διαπίστωση ύπαρξης περιβαλλοντικών επιπτώσεων απο το ναυάγιο.
Το ιστορικό της υπόθεσης του βυθισμένου "Αβαντις ΙΙΙ" το οποίο οδήγησε στην λήψη της εν λόγο απόφασης απο το Συμβούλιο της Επικραείας μπορείτε να το διαβάσετε εδω.
Σύμφωνα πλέον με την απόφαση και τις επιταγές του Συντάγματος τα ναυάγια πρέπει μέσα σε τρεις μήνες από τη βύθισή τους να ανελκύονται από την πλοιοκτήτρια εταιρεία και σε περίπτωση μη συμμόρφωσης της, η ανέλκυση πρέπει να γίνεται από τον αρμόδιο δημόσιο φορέα και η δαπάνη να καταλογίζεται στην ναυτιλιακή εταιρεία, επισημαίνει το Συμβούλιο της Επικρατείας.
Συγκεκριμένα, το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε την αίτηση της ναυτιλιακής εταιρείας που ζητούσε να ακυρωθεί η απόφαση του Λιμενάρχη Αίγινας, με την οποία πλέον του ότι της επιβλήθηκε πρόστιμο επειδή αρνήθηκε να προβεί σε ενέργειες ανέλκυσης του ναυαγίου του πλοίου "Αβαντις ΙΙΙ", υποχρεώθηκε να καταβάλει τις δαπάνες ανέλκυσής του που έγινε με εντολή του Λιμεναρχείου.
Η απόφαση σύμφωνα με τα όσα μας είπαν ειδικοί που έχουν ασχοληθεί με το νομικό κομμάτι της υπόθεσης του ναυαγίου του Sea Diamond, δύναται και είναι πολύ πιθανό, να δημιουργήσει νέες εξελίξεις στο θέμα, θετικές ως προς το πάγιο και βασικό αίτημα κατοίκων και φορέων της Σαντορίνης για την απομάκρυνση του σκάφους απο τον βυθό της καλντέρας, είτε να δημιουργήσει στην πλοιοκτήτρια εταιρία την υποχρέωση πληρωμής νέων προστίμων.
Βασική όμως προυπόθεση σε κάθε περίπτωση είναι η διαπίστωση ύπαρξης περιβαλλοντικών επιπτώσεων απο το ναυάγιο.
Το ιστορικό της υπόθεσης του βυθισμένου "Αβαντις ΙΙΙ" το οποίο οδήγησε στην λήψη της εν λόγο απόφασης απο το Συμβούλιο της Επικραείας μπορείτε να το διαβάσετε εδω.
